【太平洋汽車網(wǎng) 襄陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從襄陽中優(yōu)達(dá)豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓1.70萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓1.70萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓1.70萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓1.70萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車尺寸4645/1775/1480mm，軸距2700mm。車側(cè)看起來非常飄逸，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55KM。

雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wscy說道：“我對雷凌E 最滿意的地方就是車子特別的省油，日本車尤其是豐田和本田兩個(gè)品牌給我留下的感覺就是特別的省油。上班的地方離家比較遠(yuǎn)，每天一來一回就是三幾十公里，而且經(jīng)常遇到堵車，就一直想要車子更加的省油一點(diǎn)，平時(shí)也能省出一點(diǎn)用車成本。車子用到現(xiàn)在油耗基本都是在4個(gè)油左右徘徊的，充電也特別的方便，每次回家都是把車子充上電的。按照這樣的情況折算下來，每公里的成本也就是兩三毛錢而已，對于我這種每天通勤都需要用車的人來說，真的能省下一大筆錢?！?/p>

網(wǎng)友@天亮說晚安。說道：“最滿意就是省油，然后就是讓我擁有一塊浙A牌照，解決了我多年的煩惱，一直在搖號也沒有中指標(biāo)，出門真的是很不方便，現(xiàn)在有了一塊綠牌，一周內(nèi)任何時(shí)間段都可以出門。目前駕駛了600多公里，總結(jié)一個(gè)事就是特別省油。因?yàn)樽〉睦闲^(qū)暫時(shí)無法安裝充電樁，不過還好這車也用不著充電?！?/p>

網(wǎng)友@jpalj說道：“對于這種緊湊型車而言，我們主要追求的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對于操控不要要求太高，特別是我們女車主，其實(shí)開所有車都沒多大差別，車子上手快，操控簡單舒適，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，絲毫不費(fèi)力，車子小巧，倒車也很容易，這點(diǎn)我已經(jīng)覺得很棒啦；不要好的地方我前面也提到了，就是前面雨刮油死角 ，后玻璃沒有雨刷，這點(diǎn)下雨天視野不是很好，所以我一般下雨天都開的很慢，畢竟保證安全是開車首要的義務(wù)；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）