2021款 sDrive20Li 尊享型?寶馬X1底盤扎實(shí)嗎?寶馬X1購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?寶馬X1外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?寶馬X1內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬X1配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬X1空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬X1細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬X1排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬X1配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?寶馬X1落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?寶馬X1同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?寶馬X1最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來看看這款寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬X1前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
寶馬X1車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合新潮的尾燈,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。
寶馬X1內(nèi)飾整體非常精美,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
寶馬X1配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩220?!っ?,工信部綜合油耗6.2L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,來看一下后排,寶馬X1后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。寶馬X1的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 sDrive20Li 尊享型?寶馬X1底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 sDrive20Li 尊享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@linke2007jw說道:“動(dòng)力方面,勉強(qiáng)夠用,超車要踩到三四千的轉(zhuǎn)速才能感覺到加速,在國道上追著a6和皇冠跑了好長一段時(shí)間,都沒能超車?!?/p>
網(wǎng)友@美麗雙眼皮說道:“我喜歡寶馬全新X1,更是因?yàn)槿耎1動(dòng)力表現(xiàn)較好,油耗也還算出色。寶馬新X1采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很給力,油門響應(yīng)特別及時(shí)。只要肯踩油門,排山倒海的動(dòng)力就會(huì)隨之而來,感覺動(dòng)力充沛,爆發(fā)力很好,提速很快,后勁十足,完全沒有拖泥帶水的感覺。同時(shí)新X1的動(dòng)力輸出也很暢順延綿,感覺很線性而且順滑無比,同時(shí)還沒什么頓挫感,感覺真的很好!”
網(wǎng)友@dbnhrl說道:“2.0T渦輪增壓192P馬力,因?yàn)檐囘€在磨合期,所以也不舍得猛踩油門,試駕的時(shí)候是體驗(yàn)過的,踩起來跑很給力,沒有拖泥帶水的feeling。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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