縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　高爾夫(進口)前臉呈現出新潮的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　高爾夫(進口)車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　高爾夫(進口)內飾呈現出炫酷的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　高爾夫(進口)配備1.4T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩240?！っ?。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，高爾夫后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，高爾夫搭載了溫度分區(qū)控制、自動泊車入位、倒車影像、防紫外線玻璃、定速巡航、自動空調等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

高爾夫(進口)?2011款 Cross Golf 1.4TSI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 Cross Golf 1.4TSI針對動力底盤的看法吧：網友@IT民工阿坤說道：“安全駕駛，不超速，不超車，日常代步動力是夠用的，舍得給油提速還是很快的，一路回來開著空調，沒覺的太肉?！?/p>

網友@bmw-sales說道：“起步動力就是標準的1.4，綿軟無力，市區(qū)跑跑體會不出強勁的動力，不過大力踩油門動力就出來了，大腳油門超車還是很給力?？赡荛_慣了Q5，對1.4T有點不太感冒?！?/p>

網友@xxq275566說道：“操控性能非常的不錯。由于換了輪轂的關系輪胎變的更扁平了一些，但是過濾震波還是非常不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）