【太平洋汽車網(wǎng) 集美區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)集美區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，速騰（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?廈門明至一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬 ↓2.00萬 11.35萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.00萬 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.00萬 12.45萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.00萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓1.80萬 13.55萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.80萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.80萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓1.00萬 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.00萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓1.80萬 13.73萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.80萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.80萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG熠動(dòng)版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉顯得頗具典雅的感覺，加上多邊形格柵，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　該車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)看起來頗具柔和的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　速騰內(nèi)飾造型顯得較為酷炫，輔以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@haj001說道：“操控性很好，底盤也很好，為什么這么說呢，因?yàn)槲议_車的時(shí)候，特別是過彎的時(shí)候，側(cè)面的支撐非常好，沒有任何的重心偏移，而且方向盤的方向也非常的精準(zhǔn)?？傮w來說，操控性還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@iimdudurose說道：“大眾和韓國(guó)電子一樣，都是賣外殼的，外觀和內(nèi)飾都比日系好，但核心發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，機(jī)油抖動(dòng)，干式雙離合新車跑了幾千公里就出現(xiàn)異響，出了問題我也不管了，十萬公里能跑成什么樣子，現(xiàn)在一出門都提心吊膽，生怕變速箱卡住了。”

網(wǎng)友@kkzwl說道：“方向盤還是比較輕的，底盤比較穩(wěn)，一般吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）