近幾年人們的生活水平不斷提升，選擇購(gòu)買中大型車的消費(fèi)者也越來越多，大家選擇中大型車的原因也各不相同，有不少人是出于對(duì)大氣的外觀的喜愛而選擇這個(gè)級(jí)別的車型，當(dāng)然也有更多的人是為了實(shí)打?qū)嵉目臻g表現(xiàn)而選擇了購(gòu)買中大型車。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)雙幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精美的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí)，這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。

　　奔馳E級(jí)后備廂平時(shí)放兩個(gè)大行李箱還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，不能進(jìn)一步擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奔馳E級(jí)的頭燈近光燈為L(zhǎng)ED光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，視覺效果十分顯著。奔馳E級(jí)的前臉看起來十分豪華，看起來較為豪華。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳E級(jí)?2015款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@dsfx說道：“空間我沒什么太大需求因?yàn)槠綍r(shí)都是自己開居多，周末出去和朋友聚會(huì)坐滿也不會(huì)擠，唯獨(dú)就是后排中間座椅太窄，地臺(tái)比較高誰坐誰難受?！?/p>

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“畢竟行政級(jí)轎車，在空間上更多的是體現(xiàn)在后排上，奔馳為此還特意增加了后車門的長(zhǎng)度，這使得在外觀上從側(cè)面看去車身比例有些失調(diào)。但正是因?yàn)槿绱酥L(zhǎng)，才能使后排腿部和頭部空間更多更充裕。前排儲(chǔ)物空間還算合理，手套箱空間深淺也足夠放置文件手續(xù)。后備箱空間表現(xiàn)一般，但考慮到我的用車情況，基本都能裝下我的隨行用品?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi)，彎路也不會(huì)被拉扯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）