2021款 xDrive25Li 尊享型?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬X1購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬X1配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬X1細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬X1排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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價(jià)格 | 2021款?寶馬X1落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?寶馬X1同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?寶馬X1最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正在關(guān)注寶馬X1(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶馬X1前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重。
寶馬X1車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。
寶馬X1內(nèi)飾造型非常穩(wěn)重,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
寶馬X1配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),寶馬X1的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì),整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。寶馬X1的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺,看起來非常大氣。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2021款 xDrive25Li 尊享型?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 xDrive25Li 尊享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@vk331說道:“雖然只有1.5 T,但動(dòng)力十足?!?/p>
網(wǎng)友@ilymyin說道:“不愧是寶馬,過彎、超車,都很靈活?!?/p>
網(wǎng)友@xiaoyukylsfx說道:“方向盤很舒服,很輕便,媳婦的力氣很小,她說方向盤很順滑,儀表盤的設(shè)計(jì)讓人很容易適應(yīng),尤其是那些開慣了老款車的人?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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