對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？如果是我的話，那么放在首位的肯定是空間。聯(lián)想到實(shí)際的實(shí)用情況，買(mǎi)SUV最基本的要求就是空間要足夠?qū)嵱?，其次才是其他方面的表現(xiàn)。不少車(chē)企也很明白這一點(diǎn)，在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)把空間放在考慮的重點(diǎn)。今天就帶大家來(lái)看看這款榮威RX5 MAX（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　榮威RX5 MAX車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)非常年輕。

　　榮威RX5 MAX車(chē)尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合酷炫的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。

　　榮威RX5 MAX內(nèi)飾看起來(lái)非常新潮，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　該車(chē)采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　榮威RX5 MAX后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　榮威RX5 MAX后備廂空間不是很大，但造型還算規(guī)整，日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況，還可以放倒后排座椅擴(kuò)展空間。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，榮威RX5 MAX的車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。配置方面，榮威RX5 MAX搭載了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

榮威RX5 MAX?2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@penghuwan9009說(shuō)道：“車(chē)內(nèi)有PM2.5空調(diào)濾芯過(guò)濾的新鮮空氣，加上醫(yī)用納米級(jí)面料頂棚，新車(chē)都沒(méi)有味，這是我最滿意的地方！前后都有出風(fēng)口，保證車(chē)?yán)锩總€(gè)地方都有風(fēng)吹過(guò)來(lái)！非常不錯(cuò)！走顛簸路面也感覺(jué)非常舒服！車(chē)內(nèi)噪音:輪胎噪音在個(gè)別路面還是比較大的！我過(guò)一段時(shí)間換雪地胎再試一下胎噪，應(yīng)該會(huì)好很多！明年換胎時(shí)研究一套米其林輪胎！懸架減震舒適性:懸架緩震效果不錯(cuò)，減震器是德國(guó)薩克斯品牌的，提升了車(chē)輛的整體行駛品質(zhì)和行駛穩(wěn)定性！”

網(wǎng)友@hhfxl說(shuō)道：“大部分時(shí)候都能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)，隔音也挺好的，車(chē)內(nèi)的噪音不算大，底盤(pán)調(diào)教很好，濾震效果很優(yōu)秀?！?/p>

網(wǎng)友@LZZ110說(shuō)道：“車(chē)子的座椅很軟，乘車(chē)體驗(yàn)感比較好，車(chē)子坐起來(lái)舒服。隔音效果好，車(chē)內(nèi)會(huì)安靜些，孩子在車(chē)上的時(shí)候也能睡得香甜。濾震就不用說(shuō)了，濾震是偏軟的，路面狀況不太好的時(shí)候也不會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）