縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯UX（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯UX車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　雷克薩斯UX車尾顯得非常運動，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　雷克薩斯UX內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雷克薩斯UX搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩188?！っ?，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.6L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，雷克薩斯UX搭載了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。雷克薩斯UX的車尾看起來頗具流暢的感覺，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?雷克薩斯UX底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 260h 探·趣版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@龜牌蠟說道：“動力一般吧，不過挺平順，整車輪胎的抓地力非常強，起步平穩(wěn)，動力非常的線性，”

網(wǎng)友@pureskyhhj說道：“我開著2.0 L的發(fā)動機，覺得沒什么問題，開起來也不快。正常的城市道路上超車的時候，一踩油門就能輕松的超車，加速的時候還能感覺到輕微的推背感。如果需要更多的動力，那就不一定能滿足你的要求了。”

網(wǎng)友@Occupy美m(xù)說道：“我是一個人用的,動力感覺還可以,起車有點兒遲緩。無非我也不開快車,所以也沒必要太苛刻。必定是家用,不最求車速。安全最重要。嘻嘻”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）