森林人 參考價(jià)：22.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1646條)

提到斯巴魯這個(gè)汽車(chē)品牌，在國(guó)內(nèi)一直都屬于叫好不叫座的類(lèi)型，其對(duì)于技術(shù)層面的執(zhí)拗，獲得了一些忠實(shí)粉絲的擁簇，與此同時(shí)也讓它失去了一些主流市場(chǎng)，至少在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)如此。作為目前斯巴魯在國(guó)內(nèi)知名度最高，同時(shí)也是銷(xiāo)量主力的森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），除了在內(nèi)部配置上進(jìn)行了一定程度調(diào)整，此次改款還增加了一款造型年輕化的X運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)25.48萬(wàn)元，一起來(lái)看看表現(xiàn)如何。

斯巴魯森林人X運(yùn)動(dòng)版

外觀方面，新款森林人作為年度小改款，整體造型與之前基本保持一致，也就是X運(yùn)動(dòng)版作為新加入的車(chē)款，通過(guò)一些運(yùn)動(dòng)套件的裝點(diǎn)，能夠帶來(lái)一些新鮮感；細(xì)節(jié)處大量的黑色元素，屬于時(shí)下運(yùn)動(dòng)類(lèi)車(chē)型常見(jiàn)做法，比起常規(guī)的鍍鉻材質(zhì)看起來(lái)更顯年輕。車(chē)頭部分依舊是熟悉的家族式前臉設(shè)計(jì)，各部分輪廓棱角分明，而不是時(shí)下主流的飽滿(mǎn)圓潤(rùn)風(fēng)格，視覺(jué)效果頗為硬朗；六邊形中網(wǎng)格柵包括邊框和內(nèi)部輻條均采用了全黑色涂裝，相比一般鍍鉻樣式更顯眼，全系標(biāo)配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵功能，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作狀態(tài)，以及優(yōu)化車(chē)頭風(fēng)阻。

大燈造型和前臉風(fēng)格搭配還算協(xié)調(diào)，X運(yùn)動(dòng)版缺少了日間行車(chē)燈帶，燈組周?chē)腃型邊框僅為裝飾；全系遠(yuǎn)近光燈組均采用的是LED光源，不過(guò)豪華版和X運(yùn)動(dòng)版在功能方面略顯不足，僅支持簡(jiǎn)單的高低調(diào)節(jié)，以及大燈清洗裝置。前臉兩端霧燈區(qū)域同樣采用了大塊黑色烤漆裝飾，X運(yùn)動(dòng)版前霧燈也使用了LED光源，下格柵底部邊框處的紅色飾條，在側(cè)面與尾部均有出現(xiàn)，進(jìn)一步彰顯車(chē)型的不同身份。

車(chē)身側(cè)面，為了追求更好的操控性能，可以看到斯巴魯旗下SUV車(chē)型，多少都散發(fā)著一些跨界車(chē)味道；而且整體輪廓沒(méi)有采用時(shí)下常見(jiàn)的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，反而和一些老牌硬派越野車(chē)型類(lèi)似，尤其是寬大的側(cè)窗造型，給人感覺(jué)頗有年代感。X運(yùn)動(dòng)版車(chē)頂行李架和側(cè)裙表面，都采用了黑色涂裝的紅色飾條點(diǎn)綴；后視鏡位于門(mén)板上方的設(shè)計(jì)，留出小塊A柱三角窗，有助于改善車(chē)內(nèi)前排視野，后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊、記憶等功能，全系后排側(cè)窗還采用了深色隱私玻璃；標(biāo)配前排車(chē)門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入，以及車(chē)內(nèi)無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4640/1815/1730mm，軸距2670mm，最小離地間隙達(dá)到220mm，整備質(zhì)量1550kg。車(chē)型采用的是17英寸鋁合金輪轂，表面同樣輔以亮黑色涂裝，與車(chē)身整體風(fēng)格呼應(yīng)，前后均為通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)類(lèi)型；輪胎匹配優(yōu)科豪馬GEOLANDAR G91系列，規(guī)格為225/60 R17，車(chē)內(nèi)標(biāo)配胎壓顯示系統(tǒng)。

車(chē)尾擾流板邊緣與后風(fēng)擋兩側(cè)飾板銜接，形成類(lèi)似環(huán)繞樣式，搭配下方車(chē)標(biāo)周?chē)略龅拇髩K黑色飾板，看起來(lái)略有幾分精致。不規(guī)則的霧燈造型與車(chē)尾輪廓貼合緊密，內(nèi)部LED燈帶與鹵素?zé)襞莸慕M合，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車(chē)尾底部包圍和車(chē)頭呼應(yīng)，倒是右側(cè)單出式排氣布局，讓車(chē)型在氣勢(shì)上稍顯不足；車(chē)型配備了后方倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、以及車(chē)側(cè)盲區(qū)影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，X運(yùn)動(dòng)版車(chē)內(nèi)相比普通版也只是在細(xì)節(jié)處增加了橙紅色邊框，用時(shí)輔以大量紅色雙縫線(xiàn)點(diǎn)綴，營(yíng)造了更顯年輕運(yùn)動(dòng)的駕乘氛圍。環(huán)抱式座艙航配合層次清晰的中控臺(tái)造型，視覺(jué)效果屬于比較耐看的類(lèi)型，同時(shí)中控功能區(qū)保留的大量實(shí)體按鍵和旋鈕，兼顧了不錯(cuò)的實(shí)用性。

三輻式多功能方向盤(pán)為斯巴魯家族樣式，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車(chē)電腦、藍(lán)牙電話(huà)、多媒體調(diào)節(jié)、以及全速自適應(yīng)巡航等輔助功能，握柄處采用了皮質(zhì)包裹，方向盤(pán)支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。儀表盤(pán)為機(jī)械指針與中間4.2英寸彩色行車(chē)電腦顯示屏組合，雖然樣式上不如全液晶儀表盤(pán)看著高級(jí)，好在日常讀數(shù)直觀明了，且中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車(chē)信息。在主被動(dòng)安全裝備方面，車(chē)型配備了并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示等功能，同時(shí)全系還標(biāo)配了前排膝部安全氣囊。

中控部分，在8英寸內(nèi)嵌式觸控液晶屏上方，還設(shè)計(jì)了一小塊彩色顯示屏，能夠提供諸如外界溫度、油門(mén)開(kāi)度、車(chē)身傾斜角度等一些車(chē)輛信息，為日常駕駛提供更多便利；觸摸屏下方保留了多媒體常用功能按鍵和旋鈕，有助于行駛中的盲操作，系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)、CarLife手機(jī)互聯(lián)等時(shí)下主流功能，新增的面部識(shí)別系統(tǒng)，能夠更好的預(yù)防駕駛員注意力不集中而可能導(dǎo)致的事故隱患。

位于擋桿前方的單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)面板，采用的是傳統(tǒng)大尺寸三旋鈕組合，使用起來(lái)便捷順手。車(chē)身其它配置方面，全系標(biāo)配了電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、陡坡緩降、以及多種駕駛模式切換等功能。

X運(yùn)動(dòng)版車(chē)內(nèi)座椅表面采用的是皮質(zhì)和織物拼接，座椅造型更偏向運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，能夠給身體起到更好的承托作用；前排主副駕駛位均支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，主駕駛位還增加了位置記憶。后排座椅延續(xù)了前排設(shè)計(jì)風(fēng)格，靠背角度支持小范圍調(diào)節(jié)，同樣配備了座椅加熱，地板中間的輕微凸起，對(duì)舒適性影響不大；后排提供了帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、以及雙USB電源接口等實(shí)用配置。全系車(chē)型均搭載的是一塊常規(guī)面積電動(dòng)天窗，不過(guò)實(shí)際尺寸要比主流車(chē)型更大一些；后排座椅靠背支持按比例放倒，后備箱空間最大可擴(kuò)展至1775L。

動(dòng)力方面，2021款斯巴魯森林人分別搭載2.0L四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，以及由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，均滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；其中2.0L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW/154Ps，最大扭矩196Nm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，與時(shí)下一些主流車(chē)型的懸掛結(jié)構(gòu)稍有不同。