斯巴魯森林人SUV性能強?
很多人一說到SUV就把操控這一項從這一車型中刨除了,但SUV就真的不能有操控感受嗎,顯然不是這樣,首先斯巴魯森林人(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)就不同意這一觀點。斯巴魯?shù)能囆拖騺硪孕阅軓姾非也倏爻霰姸劽?,森林人自然也擁有著極為出色的操控表現(xiàn),但究竟斯巴魯使用了什么招數(shù)來讓一款SUV車型也能擁有如此出眾的操控表現(xiàn)呢,今天我們就來聊一聊。
新一代的斯巴魯森林人使用了Subaru Global Platform(SGP)全球模塊化平臺,這一平臺很好的體現(xiàn)了斯巴魯多年積累的技術(shù)優(yōu)勢。首先是通過重新對底盤結(jié)構(gòu)、懸掛形式等方面進行優(yōu)化設(shè)計,進一步降低車輛重心,讓車輛操控穩(wěn)定性大幅度提升。其次是車身剛性進行了大幅度提升(70%-100%)。車身剛性決定著一輛車的運動極限,主要操控和舒適方面的提升。
不同于行業(yè)流行的模塊化、電氣化平臺更新方向,SGP平臺是一次對于機械結(jié)構(gòu)的全面強化與革新,通過大量高強度材料的使用以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化,誕生自SGP平臺的車型,其底盤與車身的剛性都將得到大幅提升。因此它所帶來的改變,會更集中的體現(xiàn)在駕控與性能上,而這恰恰也是斯巴魯引以為傲的品牌特質(zhì)。
森林人使用的水平對置發(fā)動機,其活塞運動所產(chǎn)生的橫向震動容易被支架吸收,減少對行駛的干擾,同時左右相互作用力的抵消,也使其運動平衡性變得更加出色。而最為直觀的好處就是,這樣的結(jié)構(gòu)能有效降低整車重心,使車輛行駛穩(wěn)定性變得更強。
同時森林人全系標配的Symmetrical AWD全時四驅(qū)系統(tǒng),這套四驅(qū)系統(tǒng)采用了電控多片離合器式限滑中央差速器。前、后橋的動力分配比例可以在60:40和50:50之間切換。配合升級版X-MODE,森林人無論是在林間坑洼路面、雪地路面、還是泥濘道路,都能給駕駛著充足的信心。同時,雖然新款斯巴魯森林人是承載式車身,但是它20.2度的接近角,25.9度的離去角以及21.2度的縱向通過角,搭配220mm的離地間隙,已經(jīng)贏了市面上90%的家用SUV。
在實際的駕駛過程中,森林人的動力輸出猶如巧克力一般順滑,當你駕駛它轉(zhuǎn)彎時,得益于水平對置發(fā)動機的設(shè)計,再加上全時四驅(qū)的加持,每一次入彎就由于熱刀切黃油一樣得心應(yīng)手,穩(wěn)定的彎道表現(xiàn)是所有SUV車型無法比擬的。細膩的底盤質(zhì)感和精準的方向盤指向一同賦予森林人良好的駕駛體驗和出色的車身隨動性。
森林人組合應(yīng)用多種先進預(yù)防安全技術(shù)來為駕乘者保駕護航,其中EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)通過雙目立體攝像頭可有效掌握環(huán)境狀況,準確識別對象物體距離、形狀、移動速度等。其擁有的防碰撞制動系統(tǒng)、全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、起步油門誤操作預(yù)防功能、車道偏離修正輔助、警報與提示等五大功能則能讓車輛行駛更為安全與便利。
操控性能如此出眾的森林人在售后保養(yǎng)上也有著非常貼心的政策,斯巴魯推出了“免費基礎(chǔ)保養(yǎng)無憂方案”——5年/75000公里內(nèi)15次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。每次保養(yǎng)的間隔最少為6個月或是5000公里(以先到者為準),車主可以在全國任何一家斯巴魯授權(quán)經(jīng)銷商內(nèi)享受免費基礎(chǔ)保養(yǎng),官方會通過微信端斯巴魯安心服務(wù)號為車主發(fā)放保養(yǎng)券。
可以說,森林人以出眾的產(chǎn)品實力將斯巴魯最新的中文品牌口號——“駕馭硬實力”詮釋的淋漓盡致,更是贏得了粉絲的青睞與肯定。再加上貼心的保養(yǎng)政策,以及進口車型的身份,讓森林人成為了最值得購買的SUV車型。
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