途觀L 參考價(jià)：19.87萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2185條)

對 SUV車型的喜愛，是目前國內(nèi)消費(fèi)者買車時(shí)最大的熱門話題，對 SUV車型的需求幾乎是史無前例的，而目前市面上的 SUV車型更是國內(nèi)消費(fèi)者之前看不到的，國產(chǎn) SUV車型的崛起讓不少買車朋友真的眼花繚亂，不知如何選擇。許多經(jīng)濟(jì)條件較好的消費(fèi)者也將目光放在了進(jìn)口車型上，選擇了一些質(zhì)量較好的車型。正如斯巴魯一直以來所強(qiáng)調(diào)的，進(jìn)口車型占主導(dǎo)地位，就是這樣一個(gè)車企，其與進(jìn)口大眾途觀斯巴魯傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是一款非常出色的產(chǎn)品。

作為一款進(jìn)口 SUV車型，斯巴魯傲虎的整體表現(xiàn)讓人感覺到，它的實(shí)力可以和大眾途觀進(jìn)口版相比。作為進(jìn)口車型，其內(nèi)飾部分樣式看起來還是比較豪華的，三幅方向盤看起來很不錯(cuò)，上面全是多功能按鍵，使用起來也很順手，另外還有一些銀色裝飾條，看起來很有質(zhì)感。中央控制機(jī)上的屏幕尺寸很大，并且上邊的按鍵也采用了虛擬按鍵，給人非常好的感覺。

整體來看，傲虎依然是一款非常小眾的車，斯巴魯旗下就沒有好賣的車，相對來說傲虎還是最“暢銷”的，好歹每月還能賣出二三千臺(tái)。

傲虎的定位是中大型 suv，外形逼格高于森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），車身尺寸4835×1840×1673，軸距2745，車內(nèi)空間無與倫比，相當(dāng)寬敞，前后排頭部和腿部都有很大余量，后備箱512升，日常使用也是綽綽有余。

外型上基本上是大號的森林人，扁平修長的車身粗獷中還帶著一絲優(yōu)雅，飽滿霸氣。

而且作為一款標(biāo)配全四驅(qū)系統(tǒng)的全系車型，他的越野能力更是不言而喻，而斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)在世界上的知名度似乎絲毫不輸于奧迪的 Quattro系統(tǒng)，而大眾的4 Motion系統(tǒng)則更是不言而喻。全系列標(biāo)配的電子手剎也讓它在日常使用中更順手、更方便，同時(shí)節(jié)省了前排空間，給它帶來很好的舒適感，唯一的缺點(diǎn)是它沒有配備 Autohold，希望將來的車型上可以增加這樣的配置。電控手剎的兩邊都是它的駕駛模式，這樣的布局也是讓它在實(shí)際駕駛過程中有很好的表現(xiàn)。

功率方面，全系列搭載那個(gè)2.5升水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129千瓦，最大扭矩235牛米， cvt變速箱，加速感覺平滑線性，也只是線性，它絕對不會(huì)讓你有任何激情。

機(jī)箱方面，前麥弗遜式，后叉臂獨(dú)立懸掛，再加上左右對稱的全時(shí)四驅(qū)加持，支撐十分到位，操控性是它的生命線。

內(nèi)部方面，沒有什么亮點(diǎn)可言，中規(guī)中距，中控大屏集成多媒體和導(dǎo)航，老式機(jī)械儀表還有點(diǎn)復(fù)古味道，中控下方是空調(diào)控制區(qū)，操作起來還是很方便的。配置不算低，標(biāo)配定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、電子手剎、前后座椅加熱、倒車影像、自動(dòng)駐車、中控大屏、自動(dòng)大燈、電動(dòng)尾門、后視鏡折疊等。

從后面的表現(xiàn)來看，斯巴魯?shù)陌粱⒖雌饋聿幌襁M(jìn)口途觀的配置那么豐富，首先它的車頂沒有全景天窗，這樣的配置也不像德國的途觀那樣能更好地打動(dòng)中國消費(fèi)者，因?yàn)槟壳暗?SUV車型都將車頂換成了全景天窗，從而為乘客提供更好的視野，以此贏得消費(fèi)者的口碑。但與進(jìn)口途觀最低配車型相比，斯巴魯傲虎內(nèi)飾部分的材料和做工都要好得多。整個(gè)座椅都是真皮材質(zhì)包裹，并且還標(biāo)配了座椅加熱和座椅記憶功能，這樣的功能恐怕屠光無法做到。

前臉部分，斯巴魯傲虎的中網(wǎng)采用了六邊形設(shè)計(jì)，看起來很精巧，中網(wǎng)部分的進(jìn)氣格柵造型看起來很不錯(cuò)，很硬朗，并且四周還加了一些鍍鉻材質(zhì)，能給消費(fèi)者帶來很好的視覺感受。在燈具方面，傲虎最低配車型的近光燈為鹵素光源，而其其它車型的近光燈均為 LED光源，全系無日間行車燈，這樣的配置難免讓人在買車時(shí)會(huì)考慮，但在惡劣的天氣條件下，駕駛員還可以打開 LED近光燈，作為自己的日間行車燈，也是不錯(cuò)的選擇。

就側(cè)面而言，這款斯巴魯傲虎的整體車身尺寸非常寬大，4817 mm*寬1840 mm*高1673 mm，軸距為2745 mm，整體而言是要秒殺途觀的節(jié)拍，真的很大，車的側(cè)面看起來也是相當(dāng)?shù)钠接?，沒有太多華麗的配置。后面的私密玻璃給人的感覺很不錯(cuò)，增加了整輛車的私密性。頂棚的超大行李架，給經(jīng)常出游的朋友帶來很好的幫助，總的來說，這輛車確實(shí)很不錯(cuò)。

尾巴方面，斯巴魯傲虎的造型給人的感覺還是很不錯(cuò)的，有一種溜背的感覺。車尾的頭燈看起來很精致，雙色的設(shè)計(jì)讓人感覺很不錯(cuò)，四面都是熏黑的設(shè)計(jì)，整體透露出一些運(yùn)動(dòng)氣息。下部保險(xiǎn)杠的樣式看起來還是比較普通的，整體的包圍面積比較小，這樣的話就很容易造成車子的損壞，希望以后的新車型在上邊可以對尾部保險(xiǎn)杠進(jìn)行更合理的優(yōu)化。

在動(dòng)力性方面，斯巴魯傲虎采用最多的是2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是一臺(tái)2.0T型發(fā)動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)都是水平對置布局，其優(yōu)點(diǎn)在于其動(dòng)力輸出更好，缺點(diǎn)則是容易燒油。從數(shù)據(jù)上看，2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為175馬力，扭矩235牛米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為241馬力，扭矩350牛米。驅(qū)動(dòng)部分均為一臺(tái)CVT模擬6檔的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用起來的平順性還是非常不錯(cuò)的。