途岳330TSI豪華版怎么樣?
大眾途岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)330TSI豪華型定位緊湊型SUV,一個替代老款途觀的車型,整體造型跟它大哥途昂(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)特別像。渾身充斥著力量感,硬朗感,穩(wěn)重感。
兩條粗大的鍍鉻飾條鑲嵌在前進(jìn)氣格柵上,特別有辨識度,和自動大燈組配合給人以舒展大氣穩(wěn)重之感。
車尾部由幾條硬朗線條分割凸顯層次感,與后包圍結(jié)合顯得硬朗而飽滿。
遠(yuǎn)近光和日間行車燈均采用LED光源,霧燈采用傳統(tǒng)鹵素光源,霧燈還配置有轉(zhuǎn)向輔助照明功能,很人性化吧。
途岳330TSI豪華版車身長4453mm寬1841mm高1632mm軸距2680mm。長度相比本田C(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)RV短132mm,比福特翼虎(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)短71mm。寬度相比翼虎寬3mm,比CRV窄14mm。高度相比CRV低47mm,比翼虎低69mm。軸距相比CRV長20mm,比翼虎短10mm。相同級別表現(xiàn)中規(guī)中矩吧。
途岳內(nèi)飾布局年輕化但不失穩(wěn)重感。中控臺上部采用軟質(zhì)材料覆蓋,中部飾板明亮年輕,下方用帶縫線的皮質(zhì)包裹很有檔次,總體年輕化。
儀表盤依然采用兩側(cè)傳統(tǒng)指針式儀表加中間行車電腦顯示屏的方式,清楚顯示車輛運行狀況。
平底D形真皮包裹的多功能方向盤,手感舒服,握感十足,支持前后上下四向調(diào)節(jié)和方向盤換檔功能。
8英寸中控觸摸屏操作流暢視覺效果很好,語音識別控制系統(tǒng)讓你動動嘴就可以控制多媒體系統(tǒng),GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙電話,同時支持Carplay和Carlife主流互聯(lián)功能,還可操作駕駛模式的切換功能。
分區(qū)自動空調(diào)還是旋鈕加按鍵的操作方式很同意上手,配置有車內(nèi)PM2.5過濾裝置和后排出風(fēng)口。
可開啟全景天窗長1160mm寬720mm可開啟長度510mm讓駕車人盡情的享受新鮮空氣和陽光。皮質(zhì)包裹的座椅前排支持加熱功能,冬季很實用,整體包裹性很好,就是皮質(zhì)手感不太柔軟偏硬。
乘坐空間表現(xiàn)很好,朋友身高1.74米,將前排座椅調(diào)整舒適駕駛位置,頭部空間約有一拳兩指,保持前排座椅位置不變,后排座椅頭部空間約有一拳一指,腿部空間約為兩拳兩指,怎么樣很寬敞吧,同時還為中間乘客配備了中央頭枕,只是地板中間的地臺有點高,長途乘坐可能會感到憋屈點。
后備箱空間很不錯,最大深度1750mm最小深度750mm高850mm寬1000mm,正常容積455升,第二排座椅靠背放倒容積可達(dá)1543升,日常使用最夠了。
途岳330TSI豪華版搭載兩套動力總成1.4T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。試駕車搭載的是2.0T渦輪增壓混合噴射發(fā)動機,最大功率137千瓦(4000-6000轉(zhuǎn)速區(qū)間),峰值扭矩320牛米(1500-4000轉(zhuǎn)速區(qū)間),與之搭配的是型號DQ381的7速濕式雙離合變速箱最高可以承受420牛米的扭矩。與1.4T發(fā)動機匹配的是DQ200型7速干式雙離合變速箱,正確操作駕駛是沒有問題的,正確操作方法和注意事項網(wǎng)上有很多,可以先查一下,后面我也會專門寫一篇的。2.0T的動力對于這樣一款車可以說是動力充沛,相應(yīng)迅速,輕點油門即可實現(xiàn)輕松超車。7速雙離合變速箱換擋靈活,只是低速時123檔切換時有很輕微的頓挫感,基本可以忽略不計了。
途岳330TSI豪華版采用前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛,相比硬朗外形,懸掛調(diào)校的很舒適,可以很好的過濾路面細(xì)小顛簸,乘坐舒適性很好。但當(dāng)你想要快速在車流中超車時,偏舒適性的懸掛表現(xiàn)就一般了。當(dāng)然處于安全駕駛的角度來說,快速在車流中超車是非常危險的,我們還是安全駕駛的好。
途岳330TSI豪華版采用全時四驅(qū)系統(tǒng),HALDEX第五代扭矩管理平臺,理論上可以在百分之百前驅(qū)與50:50四驅(qū)間自由切換。安全配置方面有:主副駕駛氣囊,主駕駛側(cè)氣囊,前后排頭部氣囊,防抱死系統(tǒng),制動力分配系統(tǒng),剎車輔助功能,牽引力控制系統(tǒng),車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),疲勞駕駛提醒等功能。是不是很安全呢,其實我們?nèi)粘q{駛的安全還是掌握在自己手里的。
途岳330TSI豪華版這款車總體乘坐舒適,外形硬朗,動力充沛,操作靈活。
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