卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

在國(guó)內(nèi)，16萬(wàn)-25萬(wàn)元區(qū)間的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)已經(jīng)成熟多年，各大派系的產(chǎn)品憑借不同的定位早將這塊蛋糕分的差不多了。但對(duì)于廣汽豐田而言，這款拼一直沒有補(bǔ)上。

細(xì)數(shù)豐田的兩家合資公司，一汽豐田RAV4早早引入，讓它長(zhǎng)年雄踞緊湊級(jí)SUV銷量榜單的前列。而在新一代RAV4依托TNGA架構(gòu)受到熱捧后，廣汽豐田也加快了在這一細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。

2019年，廣汽豐田銷售新車68.2萬(wàn)輛；一汽豐田銷售新車73.8萬(wàn)輛，從整體來看，豐田兩家在華合資公司的表現(xiàn)十分均衡。而具體到雙車戰(zhàn)略的車型來看，卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奕澤和CHR、致炫和威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都達(dá)到了1+1＞2的效果。

因此，盡管所有人都清楚威蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與全新RAV4同根同源，但我們還是從它們身上看到了差異。

從定位上來看，RAV4傾向于硬朗派全能SUV，威蘭達(dá)則更傾向于都市越級(jí)SUV，兩者從根本上就有所不同。

為了進(jìn)一步體現(xiàn)差異，威蘭達(dá)在外觀設(shè)計(jì)上改進(jìn)了此前消費(fèi)者不太喜歡的RAV4的硬派外觀。威蘭達(dá)前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格與雷克薩斯有點(diǎn)相似，都是采用紡錘式進(jìn)氣格柵，整體沒有太多的鍍鉻裝飾，簡(jiǎn)潔大氣。

兩側(cè)大燈采用全新設(shè)計(jì)，增加LED光源，外形細(xì)長(zhǎng)，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力。尾部造型簡(jiǎn)約精致，尾燈采用懸浮式雙C型設(shè)計(jì)，尾排采用雙排雙出布局，更顯運(yùn)動(dòng)感。整體來看，威蘭達(dá)的設(shè)計(jì)相比RAV4更加精致而時(shí)尚。

內(nèi)部方面，威蘭達(dá)在觀感上與RAV4差別不大，但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定改進(jìn)。比如此前RAV4被吐槽的“復(fù)古電視機(jī)”在威蘭達(dá)上變得更薄，而中控屏被詬病的超寬黑邊也在威蘭達(dá)上進(jìn)行了調(diào)整。

不過，如果和皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)比，威蘭達(dá)的整體設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)就沒那么突出了。畢竟，本田這些年的造型設(shè)計(jì)似乎更對(duì)中國(guó)人的胃口，這點(diǎn)從雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量高于凱美瑞可以看得出來。

均衡的駕駛體驗(yàn)

在駕乘感受上，與RAV4同源的威蘭達(dá)并不需要再過多贅述數(shù)據(jù)。本次試駕的是威蘭達(dá)2.5L雙擎兩驅(qū)尊貴版，整體來說，這是一款極易上手的車。所有的機(jī)械組合和調(diào)教都是為了好開，動(dòng)力儲(chǔ)備充足、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、車身輕盈、彎道側(cè)傾抑制比較到位。

相較競(jìng)品而言，威蘭達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)是均衡，無論開著還是坐著，你不會(huì)明顯感受到哪一方面存在短板，但競(jìng)品受限于平臺(tái)開發(fā)問題，往往都會(huì)存在一定的短板。比如說，你會(huì)明顯感覺CR-V的噪音控制較差，奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤表現(xiàn)不夠厚實(shí)。

值得一提的是，為了進(jìn)一步提升駕乘感，威蘭達(dá)與RAV4一樣匹配了三種不同的四驅(qū)系統(tǒng)?？上У氖?，由于試駕車型的原因沒有進(jìn)一步做體驗(yàn)。不過，在RAV4上我們也可以感受到威蘭達(dá)的四驅(qū)表現(xiàn)。E-FOUR電子四驅(qū)相比較同級(jí)別競(jìng)品的四驅(qū)要更符合都市SUV使用，更智能，更靈活的特質(zhì)也更貼合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。

總體來說，相較RAV4，威蘭達(dá)的入門門檻更低，車型選擇更豐富，它將代替RAV4抓取更多的意向客戶。

和競(jìng)品們相比，威蘭達(dá)誕生的“血統(tǒng)”更高級(jí)一些，均衡的駕乘體驗(yàn)也讓它體現(xiàn)出了盡管每一項(xiàng)不是同級(jí)最優(yōu)，但沒有一項(xiàng)是同級(jí)短板的均衡特質(zhì)。再加上在技術(shù)上雙擎和四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)，身為一款都市級(jí)SUV，威蘭達(dá)的產(chǎn)品力十分強(qiáng)勁。