新款日產(chǎn)軒逸與老款內飾有區(qū)別嗎?
與新的第14代軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(Sylphy)的年輕且充滿活力的風格相比,軒逸(Sylphy)的經(jīng)典風格稍微穩(wěn)定一些。它仍然采用日產(chǎn)汽車的標志性V-Motion系列設計語言,兩側都有鋒利的大燈,中間網(wǎng)罩也變黑。連為一體,看起來更加動態(tài)。四種型號均配有鹵素光源大燈。顯然,這種前照燈配置與時俱進。
車子的側線舒緩而平滑,隱約可見的腰線增加了運動感,這與其家庭車的位置相符。后視鏡僅支持單個電動調節(jié)功能。車身尺寸方面,其長,寬和高分別為4631/1760 / 1503mm,軸距為2700mm,比新軒逸小。
所有型號均使用16英寸輪轂,后部也沒有太大變化,梯形凹進設計和前部表面成形良好,后擋板的上邊緣具有輕便的鴨尾風格,車牌框架的上邊緣具有較厚的鍍鉻裝飾。文章。
尾燈造型簡潔大方。內部LED燈帶與鹵素燈泡匹配。底部是左側隱藏的單排氣口布局。高端機型僅配備了倒車影像,沒有配備前后倒車雷達功能。
新的軒逸經(jīng)典車型的內飾與舊車型的內飾基本相同。它還采用了一條簡單的路線。設計風格與新款Tiida相似,給人以家的感覺。
中控臺表面覆蓋著大面積的搪塑材料,細節(jié)處采用鍍鉻框架和黑色烤漆貼面,整體工藝和質感都不錯。
作為經(jīng)典機型,儀表板還采用了傳統(tǒng)的機械式和單色LCD儀表顯示器,顯示效果清晰,并提供了輪胎氣壓報警等實用信息。
盡管三輻多功能方向盤與汽車的內飾風格匹配,但與最新的日產(chǎn)家族風格相比,它缺乏某種時尚感。所有型號均未配備巡航控制系統(tǒng)。方向盤的左按鈕僅用于行程計算機,藍牙電話,多媒體調節(jié)等功能,右側為空白,沒有按鈕。
在中央控制區(qū),頂級型號配備了8英寸內嵌式觸摸屏,屏幕兩側均帶有觸摸快捷鍵。該系統(tǒng)支持GPS導航,實時路況提醒,藍牙電話,語音識別控制以及車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等功能。此外,該系統(tǒng)還具有智能遙控,智能語音控制和遠程實時監(jiān)視等功能。它還支持全職在線導航,車載在線服務,在線視聽娛樂和車載4GWi-Fi熱點。
手動豪華款提供7英寸觸摸屏,支持Carplay和CarLife手機互連功能。其他兩個低端型號未配備大型中央控制顯示屏。
整個系統(tǒng)標配手動空調??照{面板是三個大型旋鈕和按鈕的組合。表面覆蓋有銀灰色裝飾。它相對于日常實際使用而言相對方便,并且PM2.5過濾器裝置是汽車的標準配置。
新的Sylphy·Classic仍然使用傳統(tǒng)的機械手剎。與舊型號相比,自動變速箱型號增加了前側安全氣囊,前/后頭部安全氣囊,發(fā)動機自動啟動和停止以及后部空調出風口。配置上,手動豪華版增加了前側安全氣囊,頂級車型還增加了車載行車記錄儀。
此外,高端車型還增加了ECODRIVE節(jié)能駕駛助手和ISS智能起停系統(tǒng),以進一步改善車輛的燃油經(jīng)濟性。
作為被稱為“小自然”的日產(chǎn)軒逸,汽車座椅的舒適性一直是許多車主談論它的地方。新的軒逸經(jīng)典版也延續(xù)了這一優(yōu)勢。兩個高端座椅的性能均由人造皮革制成,其余均為織物座椅。座椅飽滿而厚實,寬大的形狀也帶來了良好的包裹性。所有型號的座椅都是手動調節(jié)的,副駕駛員無法控制其位置。
后排座椅比前排座椅更飽滿,并且在騎行時具有良好的下沉感。中央樓層的凸起更加明顯,這將在一定程度上影響中層乘客的舒適度。
兩種自動變速箱型號在后部提供了空調出口,但它們缺乏諸如USB電源端口之類的實用配置。兩種豪華車型均配備了常規(guī)區(qū)域的電動天窗。
后備箱的正常容積為510L,后排座椅靠背不支持下降功能,這在一定程度上仍犧牲了一些空間可擴展性。
在功率方面,新款Sylphy Classic配備了升級后的1.6升自然吸氣發(fā)動機,最大功率為90kW(122Ps),最大扭矩為155N·m,并符合國家VI排放標準。它還具有DIS燃油雙噴射技術,雙C-VTC無級變速氣門正時智能控制系統(tǒng)與舊型號相比,馬力降低了4Ps,扭矩降低了13N·m。
變速箱系統(tǒng)配有5速手動變速箱和CVT無級變速箱。兩種自動變速箱模型的官方最低綜合燃油消耗為5.2L。
底盤懸架結構是前麥弗遜式獨立懸架和后扭梁非獨立式懸架的組合。
值得購買嗎?
日產(chǎn)軒逸被許多人稱為“轎車之王”。主要原因是它具有時尚大氣的外觀,內部空間利用率還不錯,并且座椅更加舒適。該模型的可靠性也較高,同時,還考慮了較高的燃油經(jīng)濟性。這種模式在全國范圍內具有更廣泛的受眾。
盡管新的Sylphy Classic的內飾和內飾繼續(xù)使用上一代舊款車型,但其內部配置和安全性得到了進一步改善,尤其是該車型的自動進入版本增加了前側安全氣囊,前/后頭部安全氣囊,發(fā)動機自動啟動和停止以及后空調出風口功能。
總體而言,對于家庭經(jīng)濟用戶而言,新款Sylphy·Classic在相同級別和相同價格范圍內仍然是不錯的選擇。盡管外觀和內飾都是前代Sylphy的外形,但在當今的緊湊型汽車領域,它并沒有太大的優(yōu)勢,而且動力也相對較弱。然而,卡格認為,對于追求乘坐舒適性和高可靠性的實用消費者來說,它仍然是一種可接受且負擔得起的汽車。
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