漢蘭達(dá) 參考價：26.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1225條)

外國汽車企業(yè)進(jìn)入中國市場后，由于中國汽車市場需求巨大，但總體技術(shù)水平仍未達(dá)到較高水平，因此有關(guān)部門要求這些外國品牌必須與中國本土汽車制造企業(yè)合資企業(yè)才能進(jìn)入中國市場。

針對這一情況，不少車企紛紛選擇與中國幾大汽車廠商合作，但也有一些車企為了能更快更好地占領(lǐng)中國市場，走起了雙品牌戰(zhàn)略，如我們比較熟悉的本田、大眾、豐田等車企，都采用了雙品牌戰(zhàn)略。咱們今天就來聊聊豐田南北兩家同屬于豐田的汽車制造商，到底誰的質(zhì)量更好？

說起這兩款車的質(zhì)量，整體品控表現(xiàn)，個人認(rèn)為廣汽豐田推出的車型會明顯優(yōu)于豐田，最簡單的例子就是，豐田漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)過多年的努力，一直在不斷地提高售價，當(dāng)然，我們并不是在鼓勵這種行為，但從這一現(xiàn)象中可以看出，消費(fèi)者對此車型本身的產(chǎn)品力是相當(dāng)認(rèn)可的，而且它的車型質(zhì)量相對較高，否則如果品控太差，消費(fèi)者也不愿意再為此車型花錢。同樣的車型，如果拿到一汽豐田去生產(chǎn)，就未必能做得如此出色。

此外，許多人可能不知道，豐田官方有自己的全球官方認(rèn)證體系，該體系在全球共有50多個生產(chǎn)商，要么是自己獨(dú)資生產(chǎn)，要么是與本地企業(yè)合資生產(chǎn)，只有廣汽豐田能做到一年零故障，這樣的表現(xiàn)一汽豐田拍馬都趕不上。因此，如果廣汽豐田沒有盡其所能將產(chǎn)品品質(zhì)做到最好，他就絕對不會獲得如此高的榮譽(yù)。

以剛上市不久的亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，他剛起步的時候，由于價格區(qū)間與廣汽豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之間存在著巨大的重疊，所以很多人認(rèn)為凱美瑞很有可能遭遇銷售暴跌，畢竟亞洲龍的市場定位各方面的數(shù)據(jù)參數(shù)，包括車型尺寸等，都會比凱美瑞要好得多。

但事實(shí)上，除了剛上市的那幾個月，亞洲龍的銷量多少還是不錯的，但是轉(zhuǎn)過頭來看2020年后的前兩個月，亞洲龍的表現(xiàn)實(shí)在是太差了，而且網(wǎng)上也有很多車主對這款車大發(fā)雷霆。正是因?yàn)楸г顾房靥?，容易產(chǎn)生各種意，而無法解決。

本來很多人都期待亞洲龍的車型，包括我自己在內(nèi)，曾經(jīng)以為選擇亞洲龍比選擇其他車型便宜，但同樣的價格，凱美瑞還是選擇亞洲龍比較好，至少在車型尺寸上有優(yōu)勢，但現(xiàn)在看來，這并不是什么新鮮事。

“借雞下蛋”汽車合資企業(yè)是咱們的高明之處，中國汽車市場需求很大，但中國汽車技術(shù)落后，這些外國品牌在進(jìn)入中國市場時，要求必須與中國的汽車廠商建立合資公司，以便中國的汽車廠商能夠?qū)W習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)，并最終帶動中國汽車品牌的發(fā)展?，F(xiàn)在合資企業(yè)既要占領(lǐng)中國市場，又要擠壓其他品牌的市場空間，那只能采取雙品牌戰(zhàn)略，一汽豐田和廣汽豐田可以說是兄弟廠家，就像大眾里面的一汽大眾和上汽大眾、東風(fēng)本田和廣汽本田。

一汽豐田拿了一手好牌，卻碌碌無為惶惶不可終日；而廣汽集團(tuán)旗下的豐田也擁有亞洲最好的生產(chǎn)線。對于一汽豐田來說，保價降價的趨勢越來越明顯。換個角度想一下，如果你是消費(fèi)者，花了原價買了一輛簡配重車，你會黯然神傷，還是義憤填膺？

實(shí)際上，兩個國產(chǎn)豐田汽車品牌之間的差別并不大，只是主打車型不同而已。豐田在中國的戰(zhàn)略需求也是如此。但愿今后豐田兩家合資公司能夠在產(chǎn)品質(zhì)量和性能價格比上做足做好，為國內(nèi)乘用車市場增磚加瓦，給國人的用車需求帶來更多實(shí)惠和方便。

就銷售而言，一汽豐田合資提早，品牌知名度更高，銷量更大，與廣汽豐田合資企業(yè)成立晚，銷量對比不過一汽，但憑借服務(wù)和質(zhì)量的優(yōu)勢，有了后起之秀，與一汽并駕齊驅(qū)，也是早晚的事。

雖然廣汽豐田將在品控技術(shù)等方面比一汽豐田更具優(yōu)勢，但由于一汽豐田較早進(jìn)入合資企業(yè)生產(chǎn)，在消費(fèi)者心目中，其品牌知名度也將提高一些，而且由于它收購了豐田旗下多款暢銷車型，它將比廣汽豐田在市場上取得更好的業(yè)績。但這并不代表廣汽豐田將較差，因?yàn)樗鼈儜{借較好的服務(wù)和質(zhì)量優(yōu)勢，完全擁有后來居上的資本，最終趕超一汽豐田的機(jī)會很大。有競爭才會有進(jìn)步，一汽和廣汽都在不斷進(jìn)步。