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南京江寧福聯(lián)福特???怂棺疃嘧?.2萬元?現(xiàn)車充足

2022-06-08 08:33:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?南京江寧福聯(lián)福特多市售多市 電話:4008199081
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 10.88萬 ↓1.50萬 9.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 12.08萬 ↓2.20萬 9.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬 ↓2.20萬 11.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬 ↓2.20萬 11.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬 ↓2.20萬 11.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 ↓2.20萬 12.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 ↓2.20萬 12.88萬
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2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 15.38萬 ↓2.20萬 13.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 10.88萬 ↓1.80萬 9.08萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 10.88萬 ↓1.80萬 9.08萬
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2020款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 12.08萬 ↓1.80萬 10.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 12.08萬 ↓1.80萬 10.28萬
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2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型 12.28萬 ↓1.80萬 10.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬
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2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬
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2020款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬
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2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 國(guó)VI 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬
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2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬
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2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬
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2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 國(guó)VI 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬
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2020款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁耀型 15.38萬 ↓1.00萬 14.38萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  ??怂裹c(diǎn)陣式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條修飾,有著一定的視覺沖擊力,搭配立體的車頭,視覺效果很搶眼。

  該車車身尺寸4678/1841/1555mm,軸距2705mm,車側(cè)給人一種十分協(xié)調(diào)的感覺,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

  ??怂箖?nèi)飾給人一種非常酷炫的感覺,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),加上銀色金屬飾條,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  ??怂古鋫?.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩243?!っ?,工信部綜合油耗5.6L/100km。

??怂乖谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@liaohua09說道:“一般街道順暢道路上感覺不出來,但是到達(dá)了坑洼凹凸,或者急彎的時(shí)候可以感覺出來,福克斯的操控性能真的挺棒.”

網(wǎng)友@c-yon說道:“座椅的角度采用了現(xiàn)在流行的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。不管任何姿勢(shì)坐在上面,都有很出色的貼合度和包裹性,而且?guī)Я硕囗?xiàng)的調(diào)節(jié)功能,坐久了不會(huì)覺得太累。前后都采用了獨(dú)立懸架,能夠過濾掉路面─些細(xì)微的顛簸,平時(shí)在車內(nèi)過減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的振幅?!?/p>

網(wǎng)友@wzylbb0531說道:“價(jià)格方面不算特別高,這臺(tái)車的定價(jià)還是非常的合理,而且也都在自己的預(yù)算之內(nèi)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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