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1.交通肇事犯罪有什么特點(diǎn)？

交通肇事罪是指違反交通法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事犯罪有以下主要特點(diǎn):

一、犯罪對(duì)象

交通肇事罪的客體是交通安全。交通運(yùn)輸與人民生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)。一旦發(fā)生交通事故，將危及不特定多數(shù)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以本質(zhì)上是危害公共安全罪。

第二，犯罪的客觀方面

是指犯罪活動(dòng)的客觀外在表現(xiàn)，包括危害行為、危害結(jié)果以及危害行為與危害結(jié)果之間的因果關(guān)系。交通肇事罪的客觀方面是違反交通法規(guī)，導(dǎo)致重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。這種行為可以是作為，也可以是不作為。其性能主要分為以下四個(gè)不可分割的部分:

(1)行為人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)。違反交通規(guī)則是交通事故發(fā)生的原因，也是本罪成立的前提。違反交通運(yùn)輸法規(guī)的行為有多種形式，如帶故障車輛上路行駛、酒駕、超速、疲勞駕駛等。不構(gòu)成交通肇事罪的情形有兩種:一是行為人在運(yùn)輸過(guò)程中沒有違反交通管理法規(guī)，即使造成重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失，也不構(gòu)成本罪。所謂交通管理法規(guī)，是指保障正常交通運(yùn)輸和交通安全的一切法律法規(guī)，如《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。第二，如果行為人違反交通管理法律法規(guī)，也發(fā)生了重大交通事故，但事故不是行為人違反交通管理法律法規(guī)造成的，不追究行為人交通肇事罪的責(zé)任。

(2)必須實(shí)際發(fā)生重大事故，造成重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為雖違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，但未造成上述法律上的嚴(yán)重后果，不構(gòu)成本罪。

(3)行為人的違法行為與造成的嚴(yán)重后果之間必須存在必然的因果關(guān)系。違法行為與后果之間沒有因果關(guān)系的，不構(gòu)成本罪。

(4)行為人違反交通法規(guī)，發(fā)生重大事故，造成重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失，必須發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程中。這是交通肇事罪的具體時(shí)間空條件。如果事故發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程以外的空室，則不能構(gòu)成交通肇事罪。比如在倉(cāng)庫(kù)、車間、洗車場(chǎng)等場(chǎng)所裝卸、修理、洗車過(guò)程中發(fā)生重大事故的，不能構(gòu)成交通肇事罪。雖然交通肇事罪在客觀危害結(jié)果上可以表現(xiàn)為人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)重大損失，但交通肇事罪是對(duì)公共安全危害最大的犯罪，其客體是危害社會(huì)公共安全。如果交通事故實(shí)際上危害了公共安全，必須發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程中或者與正在進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)有關(guān)。否則作為事故，不能危害公共安全，不能構(gòu)成交通肇事罪。

2000年11月15日，最高人民法院公布了《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《最高法院解釋》)。根據(jù)《解釋》的規(guī)定，只有在兩種情況下，肇事司機(jī)才能構(gòu)成交通肇事罪，依法追究刑事責(zé)任。

1.交通肇事有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役:

1)造成一人死亡或者三人以上重傷，并承擔(dān)事故全部或者主要責(zé)任的；

2)三人以上死亡，負(fù)事故同等責(zé)任的；

3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)力賠償30萬(wàn)元以上的。

2.交通事故造成一人以上重傷，負(fù)全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰:

一)飲酒、吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；

2)無(wú)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的；

3)因安全不全或安全部件失效而明知故犯的；

(四)明知機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌或者報(bào)廢而駕駛的；

5)嚴(yán)重超載行駛的；

6)為逃避法律追究，逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。

二、交通肇事逃逸應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任？

交通肇事逃逸屬于特別惡劣的交通違法行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)更加嚴(yán)重的法律后果。

交通事故發(fā)生后，受害者往往處于孤立無(wú)援的危險(xiǎn)狀態(tài)。因?yàn)檫@種狀態(tài)是由行為人的交通違法行為造成的，行為人有法律義務(wù)及時(shí)消除這種危險(xiǎn)狀態(tài)。肇事逃逸，不履行法定義務(wù)，事實(shí)上形成了新的違法行為。所以交通肇事逃逸，無(wú)論是民事責(zé)任、行政處罰責(zé)任還是刑事責(zé)任，都比不逃逸嚴(yán)重得多。

從行政責(zé)任的角度，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定:發(fā)生交通事故的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。這個(gè)規(guī)定是對(duì)交通肇事逃逸者的行政處分。他們會(huì)被吊銷駕照，終身拿不到，不考慮他們?cè)斐傻慕煌ㄊ鹿屎蠊?p>其次，談?wù)劽袷仑?zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，由逃逸的一方承擔(dān)全部責(zé)任，但有證據(jù)證明對(duì)方也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。這里的“責(zé)任”指的是民事責(zé)任，也就是我們通常所說(shuō)的賠償責(zé)任。法律將這種責(zé)任定義為過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任。由于逃逸方造成事故現(xiàn)場(chǎng)破壞，交管部門難以認(rèn)定事故責(zé)任。一是推定逃逸方有過(guò)錯(cuò)，承擔(dān)事故全部責(zé)任。如果有證據(jù)證明對(duì)方也有過(guò)錯(cuò)，可以減輕逃逸方的責(zé)任，這也增加了逃逸方的舉證責(zé)任。