隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款沃爾沃XC60新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　沃爾沃XC60新能源車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　沃爾沃XC60新能源車尾看起來(lái)頗具精巧的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力，峰值扭矩400牛·米，同時(shí)配備了前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率88馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程50kM。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，沃爾沃XC60新能源配備了電動(dòng)后備廂、自動(dòng)泊車入位、并線輔助、自動(dòng)駐車、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。沃爾沃XC60新能源搭載的為可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版?沃爾沃XC60新能源動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@納子說(shuō)道：“操控還不錯(cuò)，方向盤的手感挺好的，指向也很精準(zhǔn)，剎車還行吧，習(xí)慣一下就好了，整體來(lái)說(shuō)不算難開?！?/p>

網(wǎng)友@mlaianna說(shuō)道：“動(dòng)力很不錯(cuò)，起步的時(shí)候就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的出眾之處。平時(shí)紅綠燈前都是我第一個(gè)起步，很快！”

網(wǎng)友@穩(wěn)如泰山說(shuō)道：“換檔很平順，起步也沒(méi)有什么問(wèn)題，底盤也比較穩(wěn)，沒(méi)有很明顯的顛簸抖動(dòng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）