在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途岳（詢底價|查參配）的實力如何。

　　途岳前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　途岳車尾看上去頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　途岳內(nèi)飾整體顯得比較酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　途岳配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，途岳的大燈遠近光燈均為LED光源，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。后排座椅方面，途岳后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

途岳?2020款 280TSI 豪華版 國V底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI 豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@13391893553說道：“動力沒的說，選擇大眾2.0的發(fā)動機，加上dsg的變速箱四驅(qū)系統(tǒng)確實好開，四條腿跑就是不加速推背感:很強烈，基本到100往后還有源源不斷的動力”

網(wǎng)友@huazhonga說道：“這個車比較穩(wěn)，穩(wěn)定性很不錯。開著一點都不飄，安全感十足，以前開轎車在高速上走的時候，特別轉(zhuǎn)彎的時候，老婆總是說人都要甩出去了，一點安全感都沒有，現(xiàn)在這個車就不會出現(xiàn)這樣的問題。油門剎車很靈敏，輕輕的一腳就立馬給你反饋，操控這方面還是挺滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@sunny316說道：“動力表現(xiàn)非常好，隨便踩就有推背感，四驅(qū)和兩驅(qū)開起來確實不是一個感覺，日常超車太輕松了，之前試過店里的1.4，我只能說一個天一個地，當(dāng)然那個加速也很不錯，但是沒有這邊暴力，這個基本在130還有推著你走的跡象，但是我怕高速超速就沒開快了，想要動力的話這個絕對沒錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）