【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝（深圳金俊迪4S店）了解到，漢（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?比亞迪汽車王朝（深圳金俊迪4S店）全國(guó)

電話：4008198940

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢前臉給人一種非常青春的感覺，中網(wǎng)使用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　這款車車身尺寸4975/1910/1495mm，軸距2920mm，車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　漢內(nèi)飾整體顯得非常新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　漢搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316牛·米。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ikhcklsjz說(shuō)道：“漢 DM采用的是溜背式車頂，這樣的設(shè)計(jì)難免會(huì)壓縮后排的空間，說(shuō)實(shí)話，這對(duì)于身材高大的漢子來(lái)說(shuō)并不是什么好事。像我一米八左右的身高，坐在后排的時(shí)候，頭上的空間就有點(diǎn)小了。再加上汽車中間的凸起比較高，對(duì)中間乘員的舒適感也有一定的影響。不過(guò)前排的駕駛座和副駕駛就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了，坐在高個(gè)駕駛座上的人，頭上的空間就更大了。”

網(wǎng)友@mjz112000335說(shuō)道：“內(nèi)部非常滿意，所有的新車都帶著淡淡的皮草味道，聞起來(lái)特別舒服。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了比亞迪一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)上只有幾個(gè)按鍵，大部分都是集成在中控屏上的，駕駛起來(lái)并不方便，不過(guò)小迪的語(yǔ)音能力還是很強(qiáng)的，可以讓他幫你操作，唯一麻煩的是，小迪一出來(lái)，音樂(lè)就會(huì)被調(diào)成靜音，影響體驗(yàn)。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“我只能說(shuō)，無(wú)論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力，都不像一輛兩噸的車。避震比較軟，比較商務(wù)， DM雖然是性能車，但也不算太差，畢竟 DM不是做性能車的。特別是剎車，兩個(gè)活塞剎，兩噸重的車，他沒(méi)有太大的信心，尤其是緊急情況下，剎車一松，就會(huì)往前沖，慣性還在，剎車也不夠線性，剎車太重了，換了一個(gè)6活塞，感覺好多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）