隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中型SUV，大指揮官（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　大指揮官前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　大指揮官車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　大指揮官內(nèi)飾造型顯得十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　大指揮官配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，大指揮官標(biāo)配的是可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。后排座椅方面，大指揮官第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 2.0T四驅(qū)尊享導(dǎo)航版 國VI?大指揮官動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T四驅(qū)尊享導(dǎo)航版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@日落夕山說道：“操控不錯(cuò)，方向盤挺輕的，方向盤質(zhì)感也很好。方向盤上的按鍵很簡單很好操作，不像某些車做的那么復(fù)雜?！?/p>

網(wǎng)友@xzh5900458說道：“轉(zhuǎn)向 精準(zhǔn)，基本指哪打哪，開起來很穩(wěn)，高速也不會(huì)發(fā)飄，底盤高，通過性很好?！?/p>

網(wǎng)友@越野誰能比JEEP強(qiáng)說道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，通過性非常好，油耗不高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）