隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款英菲尼迪QX50（詢底價|查參配）。

　　英菲尼迪QX50前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　英菲尼迪QX50車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。

　　英菲尼迪QX50內(nèi)飾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，在視覺效果上相當耐看。

　　英菲尼迪QX50配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩380?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，英菲尼迪QX50的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。英菲尼迪QX50的內(nèi)飾看起來十分素雅，和該車定位相符合。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?英菲尼迪QX50底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 四驅(qū)菁英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lijing113說道：“我覺得車子的動力很好，有人說起步很慢，但我覺得起步很好，可能是個人感覺吧，動力很好。”

網(wǎng)友@gfdf說道：“操控還行，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈靈敏，油門和剎車調(diào)校的線性，底盤也挺穩(wěn)當?shù)?，整個操控開起來很有信心?！?/p>

網(wǎng)友@308002900說道：“操控挺好的，安全配置也是很高的，方向盤指向非常的精準，油門和剎車調(diào)校的也不錯，駕駛感特別的好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）