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深圳鵬峰奔馳?奔馳GLE最新價格表?誠邀體驗(yàn)

2022-06-04 17:56:32 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從深圳鵬峰奔馳了解到,奔馳GLE詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受額外福利。

?深圳鵬峰奔馳全國售全國 電話:4008197075
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 改款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬
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2022款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.58萬 - 73.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 改款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.58萬 - 73.58萬
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2022款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.06萬 - 78.06萬
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2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 79.03萬 - 79.03萬
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2022款 GLE 450 4MATIC 動感型 80.48萬 - 80.48萬
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2022款 改款 GLE 450 4MATIC 動感型 80.48萬 - 80.48萬
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2022款 改款 GLE 450 4MATIC 時尚型 82.77萬 - 82.77萬
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2022款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.74萬 - 83.74萬
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2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 87.06萬 - 87.06萬
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2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.03萬 - 88.03萬
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2021款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬
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2021款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.88萬 - 73.88萬
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2021款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬 - 78.48萬
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2021款 GLE 450 4MATIC 動感型 79.98萬 - 79.98萬
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2021款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.48萬 - 83.48萬
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2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬 - 88.98萬
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2020款 GLE 350 4MATIC 動感型 70.98萬 - 70.98萬
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2020款 GLE 350 4MATIC 動感型特別版 71.48萬 - 71.48萬
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2020款 改款 GLE 350 4MATIC 動感型 71.48萬 - 71.48萬
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2020款 改款 GLE 350 4MATIC 時尚型 72.78萬 - 72.78萬
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2020款 GLE 350 4MATIC 時尚型 72.78萬 - 72.78萬
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2020款 改款二 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.88萬 - 73.88萬
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2020款 改款 GLE 350 4MATIC 時尚型特別版 73.88萬 - 73.88萬
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2020款 GLE 350 4MATIC 豪華型 77.98萬 - 77.98萬
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2020款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬 - 78.48萬
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2020款 改款 GLE 450 4MATIC 動感型 83.48萬 - 83.48萬
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2020款 改款 GLE 450 4MATIC 時尚型 84.38萬 - 84.38萬
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2020款 GLE 450 4MATIC 時尚型 84.38萬 - 84.38萬
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2020款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬 - 88.98萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。)

  奔馳GLE前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

  這款車車身長寬高4930/2010/1797mm,軸距2995mm。車側(cè)看上去十分狹長,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

  奔馳GLE內(nèi)飾顯得十分穩(wěn)重,看起來非常大氣。

  奔馳GLE配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?。

奔馳GLE在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@fx651說道:“動力方面我感覺GLE也是挺牛的,2.0的發(fā)動機(jī),2噸多的自重,能夠做到滿載時起步不肉,提速節(jié)奏明快,一個人在車上時大腳油門起步會有心跳加速的感覺,力量感十足,滿意滿意。再有外觀的設(shè)計(jì)、空間布局、底盤調(diào)校等等方面我覺得也都做得不錯?!?/p>

網(wǎng)友@wen2linger說道:“座椅寬敞舒服,靠背感覺偏硬,但是支撐性很好,開2個小時下車腰不覺得酸。油門踏板有點(diǎn)重,開久了大腿會酸,還需要適應(yīng)。在車內(nèi)關(guān)窗的時候隔音很棒,只有起步時候的一點(diǎn)發(fā)動機(jī)噪音,高速上風(fēng)噪會掩蓋發(fā)動機(jī)聲音, 能接受?!?/p>

網(wǎng)友@add1000說道:“2.0T動力絕對夠用,起步是真的比較肉,后面加速還是比較快的。高速上100碼以后加速還是不錯的,動力隨踩隨有,超車不能說得心應(yīng)手,但也不拖沓。運(yùn)動模式提速更明顯,懸掛較舒適模式硬一點(diǎn),舒適模式下剎停車身晃動明顯,我感覺不舒服,所以我現(xiàn)在是懸掛選運(yùn)動,其他都是舒適,行駛感受還是不錯的。我之前的車都是cvt變速箱,剛開9檔變速箱沒有任何不適,除1升2檔有明顯頓挫外,其他都很順滑?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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