【太平洋汽車網(wǎng) 丹陽市優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)丹陽市多家福特經(jīng)銷商最新報價，翼虎（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?丹陽長安福特福聯(lián)本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國V 16.98萬 ↓2.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國VI 16.98萬 ↓2.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國VI 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國V 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國VI 19.28萬 ↓2.50萬 16.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國V 19.28萬 ↓2.50萬 16.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國V 21.98萬 ↓2.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國VI 21.98萬 ↓2.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 國VI 22.98萬 ↓2.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 國V 22.98萬 ↓2.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國V 24.98萬 ↓2.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國VI 24.98萬 ↓2.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　翼虎前臉風(fēng)格十分典雅，中網(wǎng)運用雙幅式的設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　這款車尺寸4524/1838/1701mm，軸距2690mm。車側(cè)看起來十分精簡，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　翼虎內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，飾以飾條，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　翼虎配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩240?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

翼虎在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@非起一角說道：“內(nèi)飾用料還是很不錯的，中控大面積的塘塑，還有鋼琴烤漆面板的運用，使得翼虎雖然這么多年了，仍然不覺得過時，還是那么有檔次，夠動感，也有科技感，反正內(nèi)飾我沒看出想有些朋友說的那樣子。當(dāng)然謹(jǐn)代表個人觀點?！?/p>

網(wǎng)友@yesong123說道：“外觀還算滿意，特別是黑色的輪轂，看起來很有氣勢?！?/p>

網(wǎng)友@怒火北斗說道：“同級別最強2.0T，0到100加速只需要7.1秒，而完全不需要你是個職業(yè)賽車手就可以完成，不管是鄉(xiāng)間小路還是高速，動力隨叫隨到，我最高開到195，油門還有很大余量，但是有電子限制，只能這么高了，同時大家要注意駕駛安全。而且哪怕50萬的SUV，和翼虎的動力也就是相近而已，只不過品牌溢價比較多！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）