寶沃BX7?2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座 國(guó)VI馬力如何?寶沃BX7購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2018款?寶沃BX7外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?寶沃BX7內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?寶沃BX7動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?寶沃BX7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?寶沃BX7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?寶沃BX7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?寶沃BX7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?寶沃BX7配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?寶沃BX7落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?寶沃BX7同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?寶沃BX7最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然只依靠車(chē)輛的數(shù)據(jù)來(lái)選車(chē)不算理性,但是這絕對(duì)不是“紙上談兵”,況且參數(shù)對(duì)我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場(chǎng)中存在著許多品質(zhì)出眾的實(shí)力派車(chē)型,只有通過(guò)詳細(xì)對(duì)比,才能使我們的每一分錢(qián)花在刀刃上。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款寶沃BX7(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
寶沃BX7前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺(jué)。
這款車(chē)車(chē)身尺寸4715/1911/1690mm,軸距2760mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
這款車(chē)采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19。
寶沃BX7內(nèi)飾顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
寶沃BX7第二排空間充裕,第三排座椅沒(méi)有那么寬敞,只能滿(mǎn)足短時(shí)間乘坐。另外,這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。
寶沃BX7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗8.4L/100km。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),寶沃BX7的大燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈,與周?chē)能?chē)身線(xiàn)條相得益彰。寶沃BX7的車(chē)尾看起來(lái)十分年輕,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
寶沃BX7?2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座 國(guó)VI馬力如何,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@lexlulu說(shuō)道:“油耗正常,屬于不高不低的范疇,不過(guò)要加95號(hào)的汽油讓我有點(diǎn)頭疼,92號(hào)的就不行嗎?開(kāi)了9200公里,平均油耗9個(gè)油,勉勉強(qiáng)強(qiáng)能夠接受?!?/p>
網(wǎng)友@uyuiui說(shuō)道:“寶沃作為百年德系品牌,雖然目前已經(jīng)被國(guó)內(nèi)的廠(chǎng)商收購(gòu),但品質(zhì)上依然能看出德系車(chē)的工匠精神,細(xì)節(jié)的處理非常精致,底盤(pán)的質(zhì)感也特別的柔韌,這是國(guó)產(chǎn)車(chē)不具備的。動(dòng)力總成穩(wěn)定性非常棒,外觀(guān)設(shè)計(jì)中庸大氣。各方面的表現(xiàn)我覺(jué)得都相當(dāng)不錯(cuò),性?xún)r(jià)比極高。”
網(wǎng)友@jyzj1018說(shuō)道:“油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)算不上先進(jìn),但因?yàn)椴捎昧巳X的材質(zhì),所以自重非常低。變速箱也非常的穩(wěn)定和可靠,油耗算不上低,但絕對(duì)是主流表現(xiàn)。這臺(tái)車(chē)的自重要比其他車(chē)型都重一些,油耗控制還是挺合理的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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