天籟 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4269條)

隨著B級別的價格進一步下探，十六七萬就可以選擇一款入門級的B級車，但很多用戶就開始糾結(jié)了，在16萬左右應(yīng)該選誰最值得？

談到“值得買”這個話題，我相信可能很多用戶第一時間跳出來說天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。作為一款熱銷車型，很多用戶都會第一時間考慮它，特別是現(xiàn)在階段，因為它正處于生命周期的末端，配置多、讓利大。

但是買車并不是買手機，并不能一味追求配置，更應(yīng)該關(guān)注核心功能，例如系統(tǒng)、成像素質(zhì)等等。正因為這些看不見的因素，形成了風格各異的車型和用車感受。所以買車一味追求配置和讓利，可能會讓人追悔莫及。

以16萬左右的預算來選取兩款車型。阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）選取了2.0L 2018款 藍天時尚版，官方指導價17.58萬，終端報價為16.98萬元左右。另外我在一汽馬自達的官網(wǎng)上了解到，目前阿特茲擁有5000元的 “品質(zhì)生活提升計劃”（含價值4000元的7x27種組合小米禮品禮包，及1000元/車貼心交強險）。換句話說，阿特茲售價相當于16.48萬元，置換情況之下，還能省更多。

再看看天籟的情況，該車選取了2.0L 2018款XL智進版，官方指導價18.68萬，終端報價為15.68萬左右。

文章開頭說道，天籟的配置確實是很足夠的，從配置上來看，阿特茲的配置相比起天籟，缺少了真皮座椅、座椅電動調(diào)節(jié)支撐、中控大屏、自動頭燈等、后視鏡配置，但由于天籟官方指導價更高，終端售價比阿特茲少一萬多，所以配置理所當然比阿特茲高。

但你就別以為阿特茲的配置很差，雖然少了上述的配置，但是阿特茲標配就已經(jīng)有了電子駐車、駐車雷達、發(fā)動機啟停、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主副駕駛位安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、全LED大燈、自動空調(diào)等配置，可以說在生活中已經(jīng)相當夠用。

值得注意的是，雖然天籟的配置確實比較高，但世界上不會有突然掉下來的餡餅。大家別忘了天籟是臨近換代車型，作為這種生命周期的車型，市場讓利大是必然的是，因為新車需要空間。既然是臨近換代，換句話來說三大件已經(jīng)跟不上時代的步伐。

但阿特茲這款車型正值壯年，基本配置車型也完全夠用，三大件在目前市面上橫向?qū)Ρ戎乱廊挥袃?yōu)勢，特別是操控和油耗方面（下面會詳細聊到）。另外上文提到的“品質(zhì)生活提升計劃”，除了5000元的購車禮包，車主還可享受到最高1萬元置換補貼、50%首付18期免息金融政策及5年10桶全合成機油等多項購車政策支持，可以說誠意滿滿。

舉個例子，過去我們買車的時候4S店經(jīng)常會送些禮品，但是都只能在店里面選，往往一個腳墊就標價3000元。而目前該計劃直接讓消費者選擇自己喜歡的產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品全部都是小米官網(wǎng)上明碼標價的產(chǎn)品，不玩虛的。再加上交強險補貼和一萬元置換保貼、售后禮包，阿特茲的“值”，藏在他們對顧客實際需求的關(guān)懷。

·好看的外觀不是更值得買嗎

雖然阿特茲和天籟的配置存在差異，但是在外觀設(shè)計上卻是扳回一城，我一直相信汽車的設(shè)計，是一款車價格組成的重要部分。阿特茲和天籟兩款車走完全相反的設(shè)計路線。先來說說阿特茲，它的魂動設(shè)計靈性且富有動感，很難用三言兩語來形容它是散發(fā)出一種獨特的魅力。它就像一位婀娜多姿的東方女性，從不玩弄性感，從不炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）資本，縱然低調(diào)，但光是一個側(cè)臉、一個背影就足以傾倒眾生，讓世人拜倒在石樓裙下。

再看現(xiàn)款天籟，由于誕生的時間比較早，其整體設(shè)計設(shè)計中庸，走穩(wěn)重路線，而目前汽車設(shè)計潮流大多都走時尚、年輕路線，天籟似乎與當今汽車設(shè)計趨勢脫了節(jié)。雖然外觀設(shè)計是比較抽象的，每個人對于設(shè)計的理解都不一樣，但你不能否認一個公認設(shè)計好的工業(yè)產(chǎn)品更加值得選擇，16萬區(qū)間我更加傾向于阿特茲的魂動設(shè)計，因為一個有靈魂的工業(yè)設(shè)計是很難用價錢的衡量。就像一樣功能的運動鞋，設(shè)計更有特色的，價格往往可以高幾倍。

·開著舒服更值得一試

聊完了設(shè)計，再來聊聊駕乘的驚喜，畢竟咱們買車求的是坐得舒服，開得舒心，我認為這也是汽車價值的重要體現(xiàn)。來看看兩款車的動力總成，阿特茲是采用創(chuàng)馳藍天2.0L發(fā)動機，最大馬力158，匹配的是創(chuàng)馳藍天6AT變速箱，而天籟同樣是采用2.0L發(fā)動機，最大馬力為150，匹配CVT變速箱。

雖然兩款車的馬力都差不多，但是兩款車的性格差異十分明顯，天籟這款車可以用時下最流行的形容詞“佛系”來形容，不追求動力，不講求操控，只追求舒適。有時候我甚至覺得，天籟這種車做專車真的一級棒，日產(chǎn)沙發(fā)廠也不是浪得虛名，懸掛+沙發(fā)產(chǎn)生的協(xié)同作用，真的相當舒適，但是讓我買來自己開的話，我需要三思。

而阿特茲一直走運動路線，這一點不用懷疑，人馬一體的操控也并非浪得虛名，那是不是阿特茲只有操控能擺上臺面？非也，阿特茲的驚喜遠遠超過你的想象。它不僅操控好，變速箱和發(fā)動機能做到完全揣摩到駕駛者的意之余，舒適性和NVH不輸天籟，同樣都很舒適，每次壓過坑洼懸掛都會十分積極伸縮，從而避免震動傳入車內(nèi)，利用懸掛的伸縮動作來抵消外界的沖擊。

16萬左右的阿特茲“值得買”，是因為它不僅僅擁有越級的操控，而且舒適性可媲美市面上絕大部分B級別車。

·不談油耗從何談“值”

或許很多人都根本不在意設(shè)計和駕駛樂趣，因為這兩方面都很難去衡量，也沒有一個標準。那么我相信這類人應(yīng)該比較關(guān)心的還是錢包，接下來聊聊錢的那些事。首先是油耗，因為后續(xù)用車成本中，油費是占據(jù)非常中要的一部分，值不值得買，看油耗很關(guān)鍵！下面請看我在小熊油耗上找到的真實車主油耗。

阿特茲的百公里油耗在7.0L-9.29L之間，平均油耗為8.14L。創(chuàng)馳藍天發(fā)動機擁有相當多的黑科技，例如其采用阿特金森循環(huán)，壓縮比高達13:1，能夠更高效地壓榨每一滴汽油的能量。

天籟的百公里油耗在7.57L-10.12L之間，平均油耗為8.85L。這么看，現(xiàn)款天籟始終是上了點年紀，就算匹配CVT變速箱也未必能夠省油，動力總成科技含量也不能忽視，數(shù)據(jù)是不會騙人的。

不妨給大家算一筆賬，按照兩款車的平均油耗來算，同樣加92號汽油，每100公里天籟要多加5.58元的油，雖然不多，但正所謂細水長流，走十萬公里就差了5580元。從省油的角度來看，16萬左右選擇阿特茲似乎是更值得選擇，不能只盯著天籟的配置和市場讓利來看。

天籟的舒適是出了名的，但整個車型處于生命周期末端，雖然三大件相對落后，但有終端讓利搭救，也是一個不錯的選擇。其中庸的外觀、偏舒適的駕駛風格，更適合一些偏家居使用的中年人使用。