奇駿 參考價：17.99萬起

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2019款日產奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）依然提供了2.0L以及2.5L兩種動力選擇，均帶有7座版本，全系匹配CVT變速箱。新款車型在外觀設計以及動力總成方便并沒有變化，主要的提升是在配置方面，新增了日產最新的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)以及BOSE音響。

一、哪款值得買

推薦選擇方面，2.0L舒適版是全系的次低配車型，在2.0L車型中屬于中配版本，相比入門車型在配置上的提升非常顯著。

2.5L智聯(lián)豪華版是全系次頂配車型，屬于高配版本，搭載了2.5L+CVT的動力總成并配有四驅系統(tǒng)。配置方面也幾乎是頂級水平，包括BOSE音響、ICC智能自適應巡航以及IEB預碰撞智能剎車等，價格相比頂配車型要更具吸引力。

二、車型簡介

2019款奇駿作為年度改款車型，在外觀設計以及尺寸等方面均未發(fā)生改變，即便如此，它也依然可以在如今的緊湊級SUV市場中占據一定優(yōu)勢。2706mm的軸距令人滿意，不過以這樣的尺寸來應對7座布局的確還有些吃緊，更多還是為了滿足應急需求，不過從選擇性以及實用性角度來看，提供7座版本值得鼓勵。

前臉依然是熟悉的造型，大氣時尚，雖然亮點并不多，但易于讓人接受。2019款奇駿全系除頂配車型以外，均使用的是鹵素大燈，雖然支持大燈高度可調，但配置上依然稍顯吝嗇。好在LED日行燈以及霧燈為全系標配，能夠基本滿足用車需求。

新車除最低配車型以外，全系標配了全景天窗，非常厚道。雖然天窗配置的門檻很低，但車頂行李架卻是2.5L車型的專屬（除7座版），我覺得這樣的設置有待商榷，畢竟行李架的成本并不高，而且不僅可以在視覺效果上提升氣勢，而且在儲物層面，行李架的作用也并非雞肋。

車尾造型延續(xù)了這一代車型的經典設計，曲線飽滿流暢，非常舒展。燈罩為熏黑處理，顯得沉穩(wěn)深邃，而且還略帶一絲運動氣息?？傮w來看，無論是造型設計還是細節(jié)處理，2019款奇駿相比老款車型都沒有任何升級和改變，不會給人任何新鮮感。

輪胎方面，奇駿根據車型的不同分別配備了三種不同規(guī)格的輪胎，2.0L車型使用的尺寸為225/65 R17；2.5L（除頂配）車型為225/60 R18；頂配車型則為225/55 R19。

內飾方面，2019款奇駿保持了現(xiàn)款車型的造型設計，并沒有任何變化，不過在配置方面，新車的提升十分明顯。根據資料信息來看，新車增加了東風日產最新的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)語音控制、導航、車輛定位、遠程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點等應用。

儀表盤還是經典的機械樣式，并沒有跟隨潮流更新全液晶儀表，略有些遺憾。白色的背光非常安逸舒適，讀數(shù)也十分清晰，中間部分為彩色液晶屏，可以顯示非常豐富的行車信息，實用性很不錯。

多功能方向盤為全系標配，而且中高配車型還使用了真皮材質包裹，功能性以及手感都非常出色。不僅如此，新車還全系標配了無鑰匙進入以及無鑰匙啟動功能，在實用性層面，奇駿的配置的確非常給力，十分厚道。

新車全系帶有第二排空調出風口，而且除入門版車型以外還都配備了雙溫區(qū)自動空調，使用便利性極高。

BOES音響是此次2019款奇駿重點提升的配置之一，與搭載的全新車載系統(tǒng)一道，相輔相成。2.5L（除7座版）的三款車型均原廠裝配BOSE音響，并非作為頂配專屬身份出現(xiàn)，對于消費者而言還算友好。

綜合配置方面的表現(xiàn)來看，奇駿的確頗具誠意，許多實用性配置均為全系標配，而且一些進階的高科技配置也基本是把門檻降低到了中配車型上，非常厚道。

2019款奇駿依然提供2.0L和2.5L兩款動力可供選擇，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱（可模擬7擋）。新車使用了與老款相同的MR20（2.0L）與QR25（2.5L）發(fā)動機，參數(shù)方面略有調整，但變化并不算大。2.0L發(fā)動機最大功率113千瓦（老款110千瓦），最大扭矩204?！っ祝ɡ峡?00牛·米）；2.5L發(fā)動機最大功率137千瓦，最大扭矩246牛·米（老款233?！っ祝?。值得一提的是，新款車型均已達到了國VI排放標準，也算是及時跟進了規(guī)定要求。

2019款奇駿依然在2.5L車型上搭載了四驅并配備有陡坡緩降以及中央差速器鎖止功能，是一套適時四驅系統(tǒng)。從結構上來說，新車與老款并無改變，但從以往的表現(xiàn)來看，對于一款城市型SUV而言，奇駿的通過性在同級依然具備著極強的競爭優(yōu)勢。

奇駿的座椅寬大舒適，除最低配以外均為真皮材質，品質感也相當出色。乘坐空間令人挑不出毛病，配合全景天窗帶來的通透視野，乘坐感受相當不錯。2.0L以及2.5L車型均提供7座版本，不過第三排座椅明顯只能用于應急，雖然座椅本身的舒適性不錯，但受到空間限制，乘坐感受并不好。

儲物空間方面奇駿也表現(xiàn)得相當給力，儲物格數(shù)量多且容積很大，可以堆放不少雜物。奇駿的整個內飾設計都以實用性為第一要務，不僅重視儲物能力，而且操控部分的旋鈕以及按鍵尺寸都很大，雖然可能在觀感上不夠精致，但使用卻非常順手，很質樸，一看就是那種居家過日子的車。

奇駿常規(guī)狀態(tài)下后備箱的容積分別為700L（5座版本）以及277L（7座版本），座椅支持比例放倒，可以形成一個地板近乎純平的儲物空間，非常實用。如果沒有剛需的話，個人還是更推薦5座版本車型，不僅常規(guī)的后備箱空間更大，而且少了第三排座椅在客觀上對整車也有一定減重，對燃油經濟性會有所助益。

三、配置對比及推薦

1.基本信息

坦率的說，2019款奇駿的入門車型配置并不寒酸，基本的實用性以及舒適性配置都有搭載，能夠滿足日常使用，但綜合其它車型配置來看，我并不推薦購買入門版。相比次低配車型，入門版缺少的配置實在有些多，包括全景天窗、中控大屏、倒車影像以及全景攝像頭等，兩者差價不過8000元而已，考慮到入門版奇駿的價格也已經達到了18.88萬元，所以綜合性價比來看，入手最低標準更推薦次低配車型。

2.推薦車型對比

2.0L舒適版是2019款奇駿全系的次低配車型，同時也是2.0L排量的中配版本，售價19.68萬元，僅比入門版增加了8000元。結合配置表不難發(fā)現(xiàn)，2.0L舒適版相比時尚版無疑要更具性價比，就算拋開車頂行李架、真皮方向盤以及腳剎等配置不談，單憑全景天窗、中控大屏以及倒車影像等配置就足以對得起8000元的售價。綜合來看，如果是對于動力要求不高，比較追求性價比的消費者，2.0L舒適版就是最佳選擇。

2.5L 智聯(lián)豪華版是全系次頂配車型，售價24.23萬元，與低一個級別的智聯(lián)7座領先版相差3000元。配置上看，兩者互有取舍，七座版亮點無疑是第三排座椅，而2.5L 智聯(lián)豪華版則是以第三排座椅外加3000元的差價，換取了BOSE音響、自適應巡航、主動剎車以及前后倒車雷達，考慮到奇駿的第三排座椅本身就是為應急設計，實用性一般，所以如果沒有剛需的話，2.5L 智聯(lián)豪華版無疑更值得購買。