航海家 參考價(jià)：32.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(485條)

林肯發(fā)布了2020款飛行員，該車定位于航海家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和標(biāo)軸的領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間，外觀依舊保持著林肯的設(shè)計(jì)精髓，非常的霸氣。動(dòng)力部分也有著不小的驚喜，新車搭載有PHEV混動(dòng)系統(tǒng)，是林肯旗下首款插電混合動(dòng)力車型。

外觀上，全新林肯飛行員采用了家族式的設(shè)計(jì)，造型飽滿、方正，氣場(chǎng)十足。細(xì)節(jié)方面，林肯飛行員采用家族式的進(jìn)氣格柵，并大面積采用鍍鉻裝飾，密集的點(diǎn)陣式格柵造型不僅看起來(lái)更加精致，還能夠在一定程度上使前臉更加霸氣。對(duì)比來(lái)看，相比越改越小氣的奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），豪華感、莊嚴(yán)感林肯飛行員要更加強(qiáng)烈。

全新林肯飛行員的大燈外部輪廓相比自家大哥領(lǐng)航員要更加銳利，使得車頭看起來(lái)更加的動(dòng)感。大燈內(nèi)部采用了LED的日行燈與大燈組，日間行車燈位于大燈下方，采用了類似分體式大燈的布局方式。

全新林肯飛行員的前包圍部分擁有非常強(qiáng)的層次感，多采用橫線布置的線條，輔以漆面形成的進(jìn)深，可以使得車頭看起來(lái)更加穩(wěn)重，同時(shí)又不會(huì)過(guò)于單調(diào)。

全新林肯飛行員的側(cè)面造型相比奧迪Q7更加穩(wěn)重。林肯飛行員擁有較短的前懸，引擎艙飽滿，顯得車輛中后部異常高大。整車A、B、C、D柱均采用黑色涂裝來(lái)營(yíng)造懸浮車頂?shù)母杏X(jué)，配合平直的窗沿，使車輛開(kāi)起來(lái)更加修長(zhǎng)。

在提升車輛豪華感的細(xì)節(jié)上，林肯飛行員的前翼子板上有英文LOGO，側(cè)裙部分設(shè)有長(zhǎng)條狀鍍鉻裝飾。

輪胎方面，林肯飛行員采用22寸輪轂，擁有非常小的扁平比，加上較為低矮的車身，很明顯這并不是一臺(tái)注重越野性能的車。

林肯飛行員的尾部設(shè)計(jì)要比前臉更加運(yùn)動(dòng)一些。采用了貫穿式的尾燈，兩側(cè)造型尖銳。尾燈下部為白色，上部為紅色，形成了一定的過(guò)度效果。包圍部分向上翹起，造型扁平，能夠使車身看起來(lái)更加高挑。細(xì)節(jié)上設(shè)有貫穿式裝飾條，來(lái)增加車尾的整體性。相比之下奧迪Q7的尾部很圓潤(rùn)，與林肯飛行員松緊對(duì)比形成的大體量視覺(jué)感受不同。

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，全新林肯飛行員保持著美系車一貫的好豪華。整體上看，與領(lǐng)航員有幾分相似，造型平直。中控臺(tái)采用了層疊式的設(shè)計(jì)樣式，在擁有層次感的同時(shí)也擁有著不錯(cuò)的立體感，粗壯、飽滿的內(nèi)飾與外觀相符合。

在豪華感的營(yíng)造上并不需要擔(dān)心，全新林肯飛行員內(nèi)飾大范圍地使用真皮包裹，細(xì)節(jié)采用雙縫線的處理，中間采用黑色的鋼琴漆面板，空調(diào)控制區(qū)設(shè)有花紋密集的金屬裝飾板。細(xì)節(jié)配置上，換擋區(qū)域采用了旋鈕狀的換擋桿，座椅提供30向可調(diào)節(jié)和按摩功能，具有的豪華感想必大部分男人都無(wú)法抗拒。

動(dòng)力方面新車將會(huì)搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配10AT變速箱，插電混合動(dòng)力車型將搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率約為368Kw，最大扭矩為542N·m。

底盤(pán)方面，林肯飛行員配備自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，配備12個(gè)傳感器，不斷監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)動(dòng)，身體運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向，加速和剎車。傳感器每秒進(jìn)行500次道路信息讀取，并能自動(dòng)提示設(shè)置調(diào)整，提供更好的行駛質(zhì)感。