坦克300 參考價(jià)：19.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(298條)

在20多萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位，最合適的車型就是BJ40和坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

BJ40被很多人戲稱為國(guó)產(chǎn)牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），五孔進(jìn)氣格柵配合上方的“北京”漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）字LOGO，成為BJ系列的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，加之寬大的輪眉，讓輪胎擁有充足的活動(dòng)空間，大燈組與霧燈采用方形設(shè)計(jì)，加上紅色拖車鉤設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯越野格調(diào)。很多人覺得BJ40做工比較粗糙，從細(xì)節(jié)上來(lái)看確實(shí)如此，但我覺得用粗獷來(lái)形容更為適合，它是很純粹的狂野范設(shè)計(jì)，喜歡和不喜歡的人也是兩極分化。

新車長(zhǎng)/寬/高分別為：4630/1925/1871mm，軸距為2745mm，與老款車型相比，其寬度、高度，以及軸距均未做改變，長(zhǎng)度縮短15mm。此外，新車還提供了貝雷綠/火焰紅/謐夜藍(lán)/雪域白/極夜黑5種車身顏色。

在內(nèi)飾方面，2020款BJ40采用12.3英寸全液晶儀表與10英寸中控屏組成的中控系統(tǒng)，以及流媒體后視鏡，使整車科技感提升不少，同樣配置方面，BJ40的液晶儀表盤帶有海拔、傾斜角度與上下坡度提示，中控大屏內(nèi)支持車聯(lián)網(wǎng)與手機(jī)互聯(lián)等功能，不論是功能還是娛樂性都具備，所以說(shuō)這臺(tái)硬派SUV一點(diǎn)也不落伍。這些功能在日常駕駛舒適性和越野中的作用都十分顯著。

底盤懸掛確實(shí)硬了些，如果是沒有嘗試過這種車的朋友我覺得接受有難度，但如果真的去越野這樣的調(diào)?？墒窍喈?dāng)舒服的。

此外BJ40還可以買到短軸兩門版車型，相比傳統(tǒng)的四門版車型它的軸距更短，在通過一些狹窄的彎角時(shí)更加靈活，在一些比較大的交叉軸或者極端的陡坡上由于軸距短，車輛本身難以形成交叉軸，也就不存在打滑的現(xiàn)象，同時(shí)托底的概率也會(huì)更低。

關(guān)于BJ40比較推薦短軸版的自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊款，官方指導(dǎo)價(jià)為20.2萬(wàn)元。動(dòng)力部分搭載2.0T發(fā)渦輪增壓動(dòng)機(jī)，最大功率220匹馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。使用的是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前/后軸標(biāo)配差速鎖，在這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，BJ40絕對(duì)是獨(dú)一份，對(duì)于預(yù)算有限的極限玩家，是一款繞不開的車型。

小結(jié)：2020款BJ40在公路上擁有了更為舒適且充沛的駕感，在越野方面依舊是那么野性十足，2020款可以說(shuō)BJ40是誕生以來(lái)最兼具公路性和越野能力的車款。

越野愛好者推薦：坦克300

雖說(shuō)國(guó)內(nèi)越野市場(chǎng)環(huán)境大不如前，但長(zhǎng)城汽車重振“越野”的戰(zhàn)略，讓我們看到國(guó)內(nèi)新越野時(shí)代的到來(lái)。包括坦克300在內(nèi)的一系列長(zhǎng)城越野車的出現(xiàn)，也重新點(diǎn)燃了消費(fèi)者對(duì)于越野車的熱情。

作為硬派越野SUV，坦克300在設(shè)計(jì)語(yǔ)言方面采用了直來(lái)直往的方盒子造型，無(wú)論是前后粗獷的保險(xiǎn)杠還是肌肉十足的車身線條，沒有任何拐彎抹角與羞澀含蓄，整體就是凸顯霸氣與力量感，與坦克300的名字非常契合。

相比車身的“方”，坦克300的前大燈則采用中國(guó)傳統(tǒng)的“圓”，這種“天圓地方”式元素非常討巧，也不容易過時(shí)。當(dāng)然，為了擺脫類似刻板的設(shè)計(jì)，坦克300通過一條辨識(shí)度極高的橫向LED燈帶突破圓燈，配合上下兩條光源，呼應(yīng)WEY品牌LOGO的同時(shí)也將坦克300的個(gè)性與不羈表現(xiàn)得淋漓盡致。

坦克300的接近角為33°，離去角為34°，最小離地間隙224mm，涉水深度700mm。從這幾項(xiàng)參數(shù)上看，坦克300的車身通過性達(dá)到甚至超過了主流越野車的水準(zhǔn)。

車內(nèi)設(shè)計(jì)，晃眼一看頗有奔馳的感覺，但看細(xì)節(jié)之處又有諸多獨(dú)到的解讀。映入眼簾的一體式雙屏并非像奔馳那樣采用突出豎立造型，而是嵌入式設(shè)計(jì)將12.3英寸儀表盤和中控屏放置在內(nèi)。如此設(shè)計(jì)不僅減少藏污納垢，還能有效避光增加安全性。

坦克300車身很緊懸架偏硬，通過坑洼道路時(shí)雙腿能感覺到傳遞上來(lái)的震動(dòng)，經(jīng)過座椅的吸能處理傳遞給身體的震動(dòng)會(huì)小很多，不過舒適性肯定不如城市SUV，畢竟坦克300定位是硬派越野，非承載式底盤和縱梁與橫梁22塊加強(qiáng)板可是要馳騁天地的。

檸檬平臺(tái)下的蜂巢2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為227Ps，最大扭矩為387Nm的參數(shù)做到了同級(jí)主流水平，無(wú)論是公路還是越野都完全夠用。官方9.5秒破百的動(dòng)力數(shù)據(jù)，對(duì)于這類越野車來(lái)說(shuō)甚至可以用“強(qiáng)勁”來(lái)形容了。油門初段比較竄，第一腳下去給人動(dòng)力很迅猛的體感，中后段則轉(zhuǎn)為線性，整體來(lái)說(shuō)還是偏向于輕盈好開的風(fēng)格。

小結(jié):很高興看到魏派汽車在如今的市場(chǎng)環(huán)境下還能投入大量精力到越野車領(lǐng)域，為越野愛好者們帶來(lái)了坦克300這款車。車輛除了有強(qiáng)大的越野性能外，還在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾豪華感和科技配置上都頗具亮點(diǎn)，可以說(shuō)是一款能兼顧戶外和城市兩種使用環(huán)境的SUV車型

能陪你撒歡 能幫你顧家：哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

如果你不是追求極限的玩家，主要是以長(zhǎng)途穿越為主，對(duì)于日常的舒適性比較在意，那么哈弗9和途達(dá)就更為合適。

哈弗H9是這個(gè)價(jià)位能買到為數(shù)不多的中大型SUV，寬大的車身能夠帶來(lái)更充裕的車內(nèi)空間，還可以根據(jù)自己的需求選擇5座或者7座車型。在這里比較推薦汽油四驅(qū)豪華型7座，官方指導(dǎo)價(jià)為24.98萬(wàn)元（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)），標(biāo)配后橋差速器鎖。

哈佛H9的外觀非常霸道威武，越野式的整體風(fēng)格展現(xiàn)無(wú)遺，整體的車身給人一種全新的視覺沖擊，前臉寬大的進(jìn)氣格柵橫條，加上拉長(zhǎng)的鍍鉻裝飾條搭配，給車子增添了少許運(yùn)動(dòng)氣息。

在內(nèi)飾豪華氛圍的營(yíng)造上做的“很上道“，雖然強(qiáng)調(diào)了越野部分的提升，但也沒有忘記自己的另外一個(gè)屬性那就是豪華感，內(nèi)飾布局沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，大量的木紋飾板加上大菱形壓花的座椅，新車在儀表的造型上略有調(diào)整，和新9英寸中控屏可實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)，車內(nèi)按鍵由于新功能的加入在位置上略有調(diào)整。

哈弗H9整體的調(diào)校很舒服，轉(zhuǎn)向輕柔，懸掛對(duì)于振動(dòng)的過濾很好，再加上寬大的車內(nèi)空間和柔軟的座椅，有種老派日系越野車的感覺。

哈弗H9搭載的同樣是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)測(cè)破百時(shí)間為9.33秒，對(duì)于一臺(tái)這個(gè)體量的硬派越野車來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，你要知道在這個(gè)價(jià)位買一些合資或者進(jìn)口的硬派越野車破百基本在10秒開外。

小結(jié)：此外這臺(tái)車的中央差速器為多片離合器，搭配日常駕駛的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，相比分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于路面的適應(yīng)能力更強(qiáng)，公路也可以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，越野時(shí)也能實(shí)現(xiàn)類似機(jī)械式差速鎖的鎖止，在這個(gè)價(jià)位還是很難得的。