斯巴魯BRZ 參考價(jià)：30.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(80條)

斯巴魯BRZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及豐田86（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在汽車愛好者心中的地位實(shí)在是太高了，她是廣大普通年輕人最有機(jī)會(huì)擁有的第一輛跑車，可以說曾經(jīng)幫助無數(shù)年輕人圓過跑車夢(mèng)想，今天小編就來帶大家盤點(diǎn)一下那些值得一買的平民小跑。

斯巴魯BRZ

斯巴魯BRZ從上市開始，伴隨而來的形容詞就是“后驅(qū)，駕駛樂趣”，甚至很多人將其視為AE86的轉(zhuǎn)世車型，這款小跑車不像很多其他的車型，它可不是一個(gè)樣子貨，雖然加速能力不是特別強(qiáng)悍，但是勝在操控性以及變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性，斯巴魯BRZ搭載了一臺(tái)2.0L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，沒錯(cuò)，就是跟保時(shí)捷一樣的水平對(duì)置布局方式，最大能夠輸出200匹馬力，峰值扭矩205牛·米。由于自然吸氣的出力特性，這套動(dòng)力系統(tǒng)需要在7000轉(zhuǎn)才能輸出最大馬力，6400轉(zhuǎn)到6600轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，這也是為什么很多人說“2擋7000轉(zhuǎn)干他”的技術(shù)出處，斯巴魯BRZ為這款車配備了兩種傳動(dòng)系統(tǒng)，6速自動(dòng)變速箱機(jī)和6擋手動(dòng)變速箱。

斯巴魯BRZ

這里可能會(huì)有人吐槽為什么這樣一臺(tái)車還要配備自動(dòng)變速箱，那一定是因?yàn)闆]有開過這臺(tái)車才會(huì)有的疑問，BRZ的這套自動(dòng)變速箱的聰明程度堪比手動(dòng)變速箱，升擋積極，降擋迅速，而且換擋的沖擊感很強(qiáng)，這個(gè)特點(diǎn)對(duì)于一般家用車來說可能是個(gè)缺點(diǎn)，但是對(duì)BRZ來說絕對(duì)是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，只有這樣才能讓駕駛者感受到比較強(qiáng)的駕駛樂趣，太平順的換擋反而容易陷入索然無味。除了變速箱比較好以外，這臺(tái)車的后驅(qū)特性也能夠提供給消費(fèi)者充分的滑動(dòng)甩尾樂趣，絕對(duì)是一個(gè)入門級(jí)的駕駛機(jī)器。

斯巴魯BRZ

馬自達(dá)MX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

馬自達(dá)MX-5可以說是十分經(jīng)典的平民小跑了，如今在售的馬自達(dá)MX-5已經(jīng)是MX-5的第四代車型了，相比前面幾代，這一代馬自達(dá)MX-5在外觀上顯得更加精致犀利，可以說更加男女通吃了，男孩子駕駛也不會(huì)顯得太娘炮，車尾是馬自達(dá)MX-5最性感的地方，十分飽滿，充滿著誘惑和挑逗，不過最重要的還是要回歸到動(dòng)力和駕駛上來，否則就是一個(gè)樣子貨。

馬自達(dá)MX-5

馬自達(dá)MX-5搭載了一臺(tái)2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配馬自達(dá)最經(jīng)典的創(chuàng)馳藍(lán)天6擋手自一體變速箱，這款變速箱可以說是民用級(jí)變速箱中最聰明的一款了，無論是換擋的速度以及平順性，都是同級(jí)中的佼佼者，正常的車子是在你踩下油門之后開始降擋，但是MX-5并不是，而是在你踩下油門的瞬間，轉(zhuǎn)速瞬間就會(huì)攀升，油門踩下二分之一的時(shí)候，變速箱就開始進(jìn)行降擋的工作，當(dāng)你踩油門動(dòng)作完成的瞬間，變速箱就已經(jīng)完成了換擋工作?！叭笋R合一”就是這么來的。

馬自達(dá)MX-5

福特野馬

福特野馬作為美系肌肉車的代表，不僅在美國人心中占據(jù)著至高的地位，在中國人心中野馬也占據(jù)著非常獨(dú)特的地位，它可以說是平民跑車的代表，目前國內(nèi)在售的主銷車型搭載的的是一臺(tái)2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并不像海外那樣使用大排量自然吸氣，但是這并不影響野馬成為一個(gè)十分好玩的后驅(qū)小跑車，即使是美國人心中的“Pony Car”，這臺(tái)2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)依舊能夠迸發(fā)出309匹馬力，峰值扭矩434?！っ?，零到一百公里每小時(shí)加速時(shí)間僅僅需要5.45s。

福特野馬

除了不錯(cuò)的性能之外，充滿肌肉感的外觀造型也是野馬大受歡迎的一個(gè)重要因素，福特野馬的整體外觀設(shè)計(jì)很好的遵循了美系跑車的“肌肉哲學(xué)”，前臉采用寬大的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，大燈造型比較修長，引擎蓋上粗壯的線條好似一個(gè)肌肉男在向別人展示力量，充滿了攻擊性，側(cè)面也采用了兩條十分粗壯的線條來勾勒肌肉感，三條柱狀尾燈組點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度以及回頭率都非常高。