對(duì)于一款車來說，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。今天我們要說的是金海獅（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　金海獅車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　金海獅車尾給人一種非常淡雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　金海獅內(nèi)飾顯得非常淡雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　金海獅配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩200?！っ?。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，金海獅的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。金海獅的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，雖然質(zhì)樸但并不乏美感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

金海獅?2021款 2.0L 廂貨工程獅 2座動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 廂貨工程獅 2座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@skfzm200308說道：“操控還行吧，主要是車體挺大的，剛開始的時(shí)候還有點(diǎn)不太習(xí)慣，后面慢慢的熟悉后就好了，輔助功能也比較實(shí)用，開著還是挺順暢的。”

網(wǎng)友@那候的我說道：“操控很靈活，方向盈的轉(zhuǎn)向是有電子助力的，很輕松省力，倒車轉(zhuǎn)向什么的都很靈活，我買回來熟悉了一下就開的很溜了。這輛車的底盤比較高，然后坐姿也高，視野更好一點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@博萊施尼說道：“操控還行，跟駕駛面包車差不多，就是駕駛艙會(huì)更高一些，方向盤轉(zhuǎn)向挺好的，剎車什么的也很穩(wěn)健，整體開起來不難。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）