對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價14.08萬元的車型，LA FESTA菲斯塔（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　LA FESTA菲斯塔前臉呈現(xiàn)出整潔的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　LA FESTA菲斯塔車尾呈現(xiàn)出整潔的設計風格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　LA FESTA菲斯塔內飾造型看上去非常干凈，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　LA FESTA菲斯塔配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，LA FESTA菲斯塔的內飾素雅十足，整體設計很耐看。LA FESTA菲斯塔的車側展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，整體看起來大氣卻不單調。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

LA FESTA菲斯塔?2019款 280 TGDi 智速版 國V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 280 TGDi 智速版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@8idwysi說道：“這款車的操控性能很好，底盤懸架算是比較硬的，唯一美中不足的可能就是方向盤過輕了，感覺有一點飄?！?/p>

網友@佐強說道：“方向盤指向性很好，打一點立刻有反應，手感剛剛好，不重也不會太輕。40時速過彎感覺穩(wěn)健，人沒有被甩出去那種感覺，支撐性好，底盤夠扎實。雖然是運動薄胎，過加速帶的時候感覺避震還是不錯，反饋輕微，不會特別難受?！?/p>

網友@顆心的堅持說道：“沒試駕之前相對于自動擋我比較喜歡手動擋的操控感，還可以在妹子面前秀車技，可試駕過這款車的自動擋后，我覺得自動擋的能讓妹子覺得更高檔，更想坐副駕駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）