凱迪拉克CT6?2019款 28T 精英型動(dòng)力怎么樣?凱迪拉克CT6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?凱迪拉克CT6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?凱迪拉克CT6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?凱迪拉克CT6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?凱迪拉克CT6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?凱迪拉克CT6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?凱迪拉克CT6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?凱迪拉克CT6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?凱迪拉克CT6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?凱迪拉克CT6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?凱迪拉克CT6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?凱迪拉克CT6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛凱迪拉克CT6(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
凱迪拉克CT6前臉給人一種十分端莊的感覺(jué),配合五邊形格柵,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
凱迪拉克CT6車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的回旋鏢式尾燈,設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。
凱迪拉克CT6內(nèi)飾顯得頗具穩(wěn)重的感覺(jué),飾以銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。
該車(chē)匹配10擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,接下來(lái)看下配置,凱迪拉克CT6配備了CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。后排座椅方面,凱迪拉克CT6后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿(mǎn)足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
凱迪拉克CT6?2019款 28T 精英型動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 28T 精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@feel12說(shuō)道:“方向盤(pán)基本沒(méi)什么虛位,打方向很精準(zhǔn)很省力呢,就是底盤(pán)稍微有點(diǎn)低對(duì)路況要求比較高,只要不去土路或不太平整的路面都沒(méi)啥問(wèn)題,加速的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn)。”
網(wǎng)友@qiuhai1982說(shuō)道:“方向盤(pán)沒(méi)問(wèn)題,稍微大了點(diǎn),還沒(méi)完全適應(yīng),避震效果還不錯(cuò),跟另外兩款車(chē)比起來(lái),舒適性要好很多,基本沒(méi)有顛簸的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@feel12說(shuō)道:“動(dòng)力表現(xiàn)特別的充沛有力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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