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比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)北京北方瑞豐4S店?秦PLUS最新價(jià)格表?歡迎品鑒

2022-06-02 08:14:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 DM-i 55KM 尊貴型 11.18萬(wàn) - 11.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 55KM 旗艦型 12.58萬(wàn) - 12.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 120KM 尊貴型 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 400KM 豪華型 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 500KM 豪華型 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 120KM 旗艦型 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 500KM 尊貴型 15.88萬(wàn) - 15.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 55KM 行政型 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 400KM 出行版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版 17.48萬(wàn) - 17.48萬(wàn)
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2021款 EV 600KM 旗艦型 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  秦PLUS前臉看上去頗具青春的感覺(jué),中網(wǎng)使用了封閉式的設(shè)計(jì),活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4765/1837/1515mm,軸距2718mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

  秦PLUS內(nèi)飾造型比較低調(diào),沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  秦PLUS搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩180?!っ?,工信部純電續(xù)航里程400kM。

秦PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@fg1234說(shuō)道:“外觀顏值相信大家都有自己的考量,不用我深說(shuō)。不過(guò)這個(gè)前臉比較吸引到我,前臉的外觀設(shè)計(jì)和他們旗下的漢dm前臉?lè)浅O嗨啤S蟹N豪車(chē)的既視感。前臉搭配的大燈很耀眼,箭羽式LED前大燈配上貫穿式尾燈,晚上看起來(lái)很漂亮?;仡^率很高喲,經(jīng)常有人會(huì)問(wèn)我這個(gè)車(chē)是啥牌子的?!?/p>

網(wǎng)友@winfor說(shuō)道:“總體來(lái)說(shuō),這款車(chē)并沒(méi)有超出我的預(yù)算,還給我省下了購(gòu)置稅錢(qián),在平時(shí)的用車(chē)當(dāng)中也給我省下了很多的加油費(fèi)以及保養(yǎng)費(fèi),成本都是非常低的。尤其是在現(xiàn)在油價(jià)噌噌噌上漲的時(shí)候,讓我覺(jué)得買(mǎi)的更加的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠??偨Y(jié)下來(lái)的話(huà)是有超高的顏值外觀以及舒適型的內(nèi)飾,再加上用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性,可以推薦給大家作為參考?!?/p>

網(wǎng)友@xugd2009說(shuō)道:“乘坐的舒適性整體還是很不錯(cuò)的,座椅的設(shè)計(jì)很柔軟,并且也有腰部支撐,坐久了也不會(huì)感覺(jué)到很累。座椅的包裹性也是比較強(qiáng)的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體不會(huì)隨著車(chē)子有擺動(dòng)。但是需要改進(jìn)的就是他的隔音效果,主要是跑高速的胎噪聲音會(huì)感覺(jué)比較吵。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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