大眾渦輪增壓車推薦用統(tǒng)一鈦合能幾系機(jī)油?
隨著祖國的日益強(qiáng)大,國民消費水平也在日益提升,早些年不少男同胞們都為能開上渦輪增壓車而自豪,經(jīng)過幾年的發(fā)展,渦輪增壓車型也已經(jīng)社會大眾化?,F(xiàn)在馬路上跑的車帶“T”的比比皆是。那么帶“T”車型應(yīng)該如何保養(yǎng)選擇統(tǒng)一鈦合能機(jī)油,這當(dāng)中可是有學(xué)問的。
首先,不同的車型發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)都是有區(qū)別的,可千萬不能隨便更換機(jī)油。例如,司機(jī)老吳買了一輛渦輪增壓車已經(jīng)開了三年,前段時間過了維保期后為了省錢,就把上一輛車用剩下的礦物油用到了自己的渦輪增壓車上,之后又用了一些“雜牌機(jī)油”保養(yǎng),結(jié)果沒用多久就發(fā)現(xiàn)啟動的時候發(fā)動機(jī)有輕微抖動的感覺,尤其是跑完長途后發(fā)動機(jī)還滾燙,后來趕緊送到了汽修店才知道原因何在。
由于渦輪增壓機(jī)的設(shè)計與自吸式發(fā)動機(jī)有著截然之分,渦輪增壓機(jī)的主轉(zhuǎn)軸采用浮動式設(shè)計,渦輪增壓機(jī)本身和主轉(zhuǎn)軸之間充滿了機(jī)油,整個主轉(zhuǎn)軸是通過機(jī)油來散熱與潤滑,而礦物機(jī)油的粘稠度和流動性都無法滿足渦輪增壓機(jī)的運轉(zhuǎn)潤滑 。加上渦輪增壓機(jī)的設(shè)計結(jié)構(gòu)和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都要比自吸式發(fā)動機(jī)高出許多,所以車企在保養(yǎng)要求上要求渦輪增壓發(fā)動機(jī)的機(jī)油至少要使用半合成機(jī)油保養(yǎng)。由此可見礦物油根本無法滿足渦輪增壓機(jī)的潤滑需求。
那么渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以用統(tǒng)一鈦合能機(jī)油保養(yǎng)嗎?答案是肯定的,這款機(jī)油是統(tǒng)一石化乘用車潤滑油中的明星產(chǎn)品,屬于全合成機(jī)油,完全可以滿足渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型的潤滑需要。需要注意的是在選擇機(jī)油的時候要考慮到發(fā)動機(jī)的工況與機(jī)油粘度是否匹配。
例如,你的渦輪增壓車已經(jīng)有3年增壓車齡了,平時駕駛的道路情況都比較不錯, 那么使用統(tǒng)一鈦合能7系是0W-30是沒問題的,如果你是新車,那么用0W-20這個粘度級別會更合適。這款機(jī)油是采用的三類基礎(chǔ)油+全合成油配方,是根據(jù)目前的國六排放標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的低灰分配方機(jī)油,可以明顯降低發(fā)動機(jī)尾氣排放,提高燃油經(jīng)濟(jì)性能和提高發(fā)動機(jī)的壽命。
如果你的車是混動車型或者是大馬力的SUV,那么則建議選擇5W-30這個粘度級別的機(jī)油,這個級別是根據(jù)其發(fā)動機(jī)特點研制的“混動配方”,可以有效應(yīng)對“高頻次”啟停,保護(hù)發(fā)動機(jī)免于磨損,同時還有抑制機(jī)油“低溫乳化”,延長機(jī)油壽命的效果。
在統(tǒng)一鈦合能系列汽機(jī)油中,都還有統(tǒng)一石化獨創(chuàng)的鈦粒子修復(fù)技術(shù),可以快速地識別發(fā)動機(jī)的磨損,并對磨損部位形成有效的油膜保護(hù),減少發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)帶來的機(jī)械磨損。
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