途岳 參考價(jià)：15.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1036條)

要說(shuō)選擇一款德系緊湊級(jí)SUV，現(xiàn)如今可選車(chē)型確實(shí)不少，比如上汽大眾途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），可能很多消費(fèi)者都把它當(dāng)成這個(gè)級(jí)別的首選，但其實(shí)如果是對(duì)年輕消費(fèi)者而言，途岳或許不如柯珞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更值得考慮。熟悉這兩款車(chē)型的朋友肯定知道，它們看起來(lái)雖然名字沒(méi)有相似之處，品牌也完全不同，但卻有著緊密的關(guān)聯(lián)，因?yàn)槎际莵?lái)自大眾旗下，都是基于大眾的MQB平臺(tái)打造。

所以柯珞克和途岳在底盤(pán)、動(dòng)力等很多細(xì)節(jié)及設(shè)計(jì)上都是相同的，再就是這兩款車(chē)都定位為緊湊級(jí)SUV，所以二者有理由放在一起對(duì)比。不過(guò)對(duì)比之后或許各位就發(fā)現(xiàn)，原來(lái)途岳和柯珞克之間的差距這么大，比如它們的價(jià)格，柯珞克目前指導(dǎo)價(jià)為12.99-15.99萬(wàn)元，但途岳為16.58-22.38萬(wàn)元，無(wú)論是低配車(chē)型還是高配車(chē)型，柯珞克顯然更符合多數(shù)年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算。

接著再看二者的具體產(chǎn)品力，比如柯珞克的設(shè)計(jì)也更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的主流審美，畢竟斯柯達(dá)作為百年歐洲車(chē)企，設(shè)計(jì)風(fēng)格糅合了大量波西米亞元素，打造了獨(dú)屬于斯柯達(dá)的水晶切割風(fēng)格。直瀑式前臉比較修長(zhǎng)，視覺(jué)張力強(qiáng)，沖擊力很足，而分體式大燈很有設(shè)計(jì)感。側(cè)面立體感十足的黑色越野護(hù)件則更是視覺(jué)層次感十足，尾部C型LED尾燈如同水晶般璀璨。

如果注重配置，柯珞克也能比途岳更好地滿足用車(chē)需求，別看它頂配才15萬(wàn)左右，像全系標(biāo)配的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)+9英寸觸控屏帶來(lái)的全新影音互動(dòng)體驗(yàn)，使用體驗(yàn)好于途岳的6.5英寸屏幕，符合這個(gè)時(shí)代人們對(duì)于智能科技的需求。此外柯珞克還具備十大安全配置，像14.99萬(wàn)元的柯珞克配備了同價(jià)位唯一的ACC自適應(yīng)巡航、第三代泊車(chē)輔助系統(tǒng)等，途岳同樣不具備。

最后來(lái)看動(dòng)力，其實(shí)柯珞克和途岳都是基于MQB平臺(tái)打造，所以會(huì)采用相同技術(shù)，比如1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，柯珞克全系標(biāo)配，所以即便選擇低配車(chē)型也能享受到出色的動(dòng)力體驗(yàn)，但途岳價(jià)格高這么多也才配備1.4T，顯然就有些不太厚道。

總結(jié)：其實(shí)柯珞克和途岳怎么選，對(duì)于預(yù)算15萬(wàn)左右的消費(fèi)者而言并不難，畢竟頂配和低配享受的體驗(yàn)完全不同。