卡羅拉對(duì)比雷凌應(yīng)該選哪個(gè)好?
卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之間到底該怎么選,下面我們就將它們倆拿來(lái)詳細(xì)對(duì)比一下。
我們先從消費(fèi)者最為關(guān)注的價(jià)格和配置進(jìn)行對(duì)比,單單從最低配和頂配車型的價(jià)格來(lái)看,卡羅拉整體的售價(jià)都要比雷凌高,但實(shí)際上1.2T燃油版的幾款中配的價(jià)格,都是雷凌高于卡羅拉,不過價(jià)格差異不大,基本都在4000元以內(nèi),主要是一些配置上的區(qū)別。
經(jīng)過的走訪,目前由于卡羅拉上市不到一周,因此展車及試駕車在廣州地區(qū)僅小規(guī)模到店,同時(shí)訂車也沒有太多優(yōu)惠,而雷凌目前全系有著2000元優(yōu)惠,在廣州地區(qū),雙擎車型在8月內(nèi)上牌還可獲得政府補(bǔ)貼的3000元。
接著我們?cè)賮?lái)對(duì)比一下配置方面的區(qū)別,在此之前,我們可以先看看卡羅拉相比上市已久的雷凌有著哪些獨(dú)占配置或主要配置區(qū)別:
1、卡羅拉全系標(biāo)配ACC定速巡航(雷凌為除最低配以外配備)
2、卡羅拉多個(gè)配置缺少后排座椅放倒
3、卡羅拉配有座椅加熱功能(雷凌全系沒有)
4、卡羅拉配有后視鏡加熱及車內(nèi)氛圍燈(雷凌全系沒有)
5、雷凌全系配備LED大燈
6、科技版車型,卡羅拉下放在頂配,雷凌下放在中配
入門最低配該買哪款?
作為兩個(gè)車系里的入門車型,它們都起著拉低起售價(jià)的作用,但實(shí)際上它們的配置都不算太素,除了缺少中控屏以外,其余影響不算太大。卡羅拉和雷凌4000元的差價(jià)主要體現(xiàn)在ACC自適應(yīng)巡航、彩色電腦顯示屏、后視鏡加熱,價(jià)錢合理。
另外,雷凌在配置方面也不全是劣勢(shì),像是LED大燈和可放倒的后排座椅都是極為吸引的配置。在這兩款配置里,比較推薦卡羅拉,配置齊全,缺失的中控屏完全可以通過后期加裝來(lái)獲得,除此以外,它并不像一臺(tái)最低配車型,性價(jià)比很高。
最為熱賣的中配該選誰(shuí)?
卡羅拉在中配的價(jià)格區(qū)間細(xì)分出了兩款車型,而雷凌除了運(yùn)動(dòng)版、科技版兩款特別車型以外,主力的走量版本就是185T豪華版,因此我們將用卡羅拉的兩款中配與其比較,找出性價(jià)比最高的中配車型。
在這兩款對(duì)比的車型里,雷凌比卡羅拉貴2000元,但配置多了無(wú)鑰匙進(jìn)入和LED自動(dòng)大燈,如果不是對(duì)卡羅拉的外觀和后視鏡加熱留有眷戀的話,中配的首選絕對(duì)是雷凌。
但雷凌這個(gè)中配也并非是十全十美,座椅和方向盤都不是采用皮革包裹,如果想在車廂里看到皮,只能直接選擇頂配車型,更貴的運(yùn)動(dòng)版和科技版居然都是織物座椅和塑料材質(zhì)的方向盤。
針對(duì)這種痛點(diǎn),卡羅拉推出了一款價(jià)格稍高一點(diǎn)點(diǎn)的中配,補(bǔ)上了雷凌這些缺點(diǎn),并且還提供了16英寸輪轂、后排出風(fēng)口,后排座椅也終于可以放倒,可惜的是大燈光源依然是鹵素,但整體配置依然很高,如果預(yù)算充足,這是很值得推薦的一款車型。
兩款特別版車型又怎么選呢?
不管是卡羅拉還是雷凌,在這一次的換代中都追加了運(yùn)動(dòng)版和科技版兩款車型,主打年輕市場(chǎng)??_拉的運(yùn)動(dòng)版最主要追加了運(yùn)動(dòng)套件、17英寸輪轂、換擋撥片以及紅黑配色的座椅,而雷凌的運(yùn)動(dòng)版則只是更換了更大尺寸的輪轂和另外一種樣式的LED大燈。
兩款運(yùn)動(dòng)版的差價(jià)在3000元,但配置差距并不明顯,各有千秋,卡羅拉有真皮方向盤和換擋撥片,而雷凌則有無(wú)鑰匙進(jìn)入。會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)版的用戶,基本都是沖著外觀去的,所以這兩款車型基本上就是哪款合眼緣就選擇哪一款,但建議還是以配置優(yōu)先去選擇,因?yàn)樵谕庥^方面以后還有“后悔藥”可以吃,就是通過改裝去彌補(bǔ)。
至于科技版,卡羅拉將其作為頂配車型銷售,雷凌則將其作為中高配車型銷售,因此你喜歡這套中控設(shè)計(jì),同時(shí)預(yù)算又比較充足,希望配置能多一點(diǎn)的話,毫無(wú)疑問是選擇卡羅拉更好,反之則是選擇雷凌較為合適。
頂配對(duì)決 價(jià)格更低的配置居然更高?
剛剛我們有提到,卡羅拉的頂配車型其實(shí)就是雷凌科技版的再?gòu)?qiáng)化,增加了后排出風(fēng)口和方向盤、座椅的皮革包裹,但雷凌的頂配在此基礎(chǔ)上,還增加了電動(dòng)座椅、腰部支撐、后駐車?yán)走_(dá)的配置,并且售價(jià)還要比卡羅拉低4000元,因此如果你打算選擇搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車型,雷凌無(wú)疑是最佳的選擇。
卡羅拉頂配的這個(gè)豎型大屏內(nèi)飾,從雷凌的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,其實(shí)市場(chǎng)的接受程度并不高,據(jù)廣汽豐田經(jīng)銷商的銷售介紹,同為豎型大屏內(nèi)飾的雷凌科技版,在銷量占比方面很低,由此看來(lái),采用傳統(tǒng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的雷凌在頂配車型方面會(huì)更容易被消費(fèi)者接受。
最終對(duì)決 雙擎車型該選誰(shuí)?
卡羅拉的雙擎車型只有三款配置可選,取消了運(yùn)動(dòng)版,頂配版依然采用豎型大屏內(nèi)飾的設(shè)計(jì),而雷凌則有五款配置可選,運(yùn)動(dòng)版和科技版都提供選擇。
兩款雙擎車型的入門版本對(duì)比,與燃油版一樣,卡羅拉的優(yōu)勢(shì)在于配備了ACC自適應(yīng)巡航、后視鏡加熱,而雷凌的優(yōu)勢(shì)則是LED大燈和后排座椅放倒,兩款車型均沒有彩色中控屏幕。
在雙擎入門版本的選擇上,依然比較傾向于卡羅拉,畢竟后排座椅不能放倒和鹵素大燈都對(duì)用車體驗(yàn)沒太大的劣化影響,但ACC自適應(yīng)巡航則是一個(gè)明顯的用車體驗(yàn)提升,而且差價(jià)只有2000元,非常合理。
除了配置 卡羅拉和雷凌有什么區(qū)別?
全新的卡羅拉和雷凌不再像上一代車型那樣,有著接近的外觀造型,新車兩種風(fēng)格差異明顯,卡羅拉還是原來(lái)那個(gè)“卡羅拉”,但雷凌已經(jīng)變得更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng),兩款新車所面對(duì)的消費(fèi)年齡層不會(huì)太重合,因此在選擇具體的配置前,不妨先看看哪款外觀更合心意。
點(diǎn)評(píng):兩款新車的配置比較起來(lái),其實(shí)個(gè)人喜好的影響因素比較大,很難說哪款車總體的性價(jià)比更高,但覺得雷凌的配置分布更為合理,特別是將更容易接受的傳統(tǒng)風(fēng)格內(nèi)飾作為頂配車型銷售,再將采用豎型大屏內(nèi)飾的科技版作為一個(gè)“特別版”車型銷售,更能符合消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣,而卡羅拉部分配置對(duì)于鹵素大燈和后排不能放倒的“執(zhí)著”,則總是讓人有美中不足的感覺。
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