凱迪拉克XT4 參考價(jià)：22.97萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1525條)

豪華品牌緊湊級(jí)SUV不僅有“BBA”，在中端價(jià)格區(qū)間內(nèi)美系車是不錯(cuò)的選項(xiàng)，其中還有一臺(tái)進(jìn)口車。

這些車裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面可以說(shuō)絕對(duì)領(lǐng)先于主流德系日系車，變速箱又以AT為主，在動(dòng)力水平相當(dāng)?shù)那疤嵯翧T自然比DCT更有優(yōu)勢(shì)。車系的影響力在品質(zhì)面前是在毫無(wú)價(jià)值可言，所以來(lái)看一看推薦的兩臺(tái)車有什么品質(zhì)吧。

凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)領(lǐng)先型

指導(dǎo)價(jià)為30.97萬(wàn)，綜合優(yōu)惠5萬(wàn)左右是標(biāo)準(zhǔn)“讓幅”。車身尺寸為4600*1881*1627，軸距2779mm，尺寸等級(jí)屬于A+緊湊型SUV，五座布局駕乘空間充足。外觀設(shè)計(jì)是凱車的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，客觀評(píng)價(jià)這臺(tái)車只能用“犀利”或“個(gè)性”概括，至少車頭的設(shè)計(jì)美感并不是那么突出；側(cè)面與尾門(mén)尾燈的協(xié)調(diào)性還算比較理想，有些所謂的“鉆石切割”風(fēng)格。

動(dòng)力方面XT4裝備的是通用LSY型2.0T，其技術(shù)特點(diǎn)為T(mén)ripower可變氣門(mén)管理技術(shù)；專業(yè)的描述總不是很好理解，簡(jiǎn)而言之這臺(tái)機(jī)器有【智能變缸】的設(shè)計(jì)，在行駛中可以自動(dòng)在四缸與雙缸模式中切換，油耗會(huì)比同排量的普通直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更低。動(dòng)力儲(chǔ)備仍有177kw/350N·m（1500~4000轉(zhuǎn)），與9AT手自一體變速箱匹配可驅(qū)動(dòng)XT4在7.9秒完成百公里加速。

在中端緊湊級(jí)SUV中，凱迪拉克XT4在性能方面不輸普通中端合資品牌的競(jìng)品，油耗也不是一般理解的豪華品牌汽車必然會(huì)有高油耗。配置方面領(lǐng)先型除了基礎(chǔ)安全配置以外，低配款也裝備了主動(dòng)剎車系統(tǒng)；舒適配置有全景天窗、皮革座椅以及自動(dòng)空調(diào)等常規(guī)配置。綜合性能、空間、油耗、配置以及品牌影響力分析，凱迪拉克XT4是“豪華品牌第二陣營(yíng)”緊湊級(jí)SUV的首選項(xiàng)。

林肯MKC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩驅(qū)尊雅版

指導(dǎo)價(jià)為32.68萬(wàn)，綜合優(yōu)惠5萬(wàn)左右。這臺(tái)車的整體價(jià)格略高一些，在25萬(wàn)級(jí)只能選擇到兩驅(qū)版所以排名第二。MKZ的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)感更顯中庸（不是貶義），車身尺寸僅為4552*1864*1657、軸距2690mm；但是這臺(tái)車雖然比XT4小一些，但是飽滿的設(shè)計(jì)感反而顯得更大，圓潤(rùn)的造型也讓這臺(tái)車更顯沉穩(wěn)。

MKC的發(fā)動(dòng)機(jī)裝備的是沒(méi)有過(guò)多亮點(diǎn)的直噴技術(shù)2.0T，最大功率149kw（203馬力），這一參考只能算中規(guī)中矩。不過(guò)最大扭矩達(dá)到了381N·m，足夠大的扭矩以及調(diào)?！昂懿患みM(jìn)”的增壓器，這種特殊的調(diào)校不僅讓這臺(tái)機(jī)器加速更加平順；同時(shí)足夠大的扭矩技術(shù)在正常限速范圍內(nèi)，仍然可以讓MKC破百突破8秒，性能與XT4相當(dāng)。

MKC兩驅(qū)版的公路駕駛樂(lè)趣不輸XT4，非鋪裝路面脫困能力自然不具備。不過(guò)相同價(jià)格的兩驅(qū)車在配置方面會(huì)有優(yōu)勢(shì)，安全配置多出膝部氣囊、側(cè)面盲區(qū)預(yù)警、自動(dòng)泊車入位等；舒適配置多出的懸架硬度可調(diào)節(jié)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，空調(diào)系統(tǒng)多出了Pm2.5級(jí)的過(guò)濾。林肯MKC的綜合性價(jià)比在同級(jí)進(jìn)口車中優(yōu)勢(shì)非常明顯，對(duì)于這一品牌有偏好的話可以考慮哦。

總結(jié)：豪華汽車品牌能分為兩個(gè)陣營(yíng)，但在中國(guó)汽車市場(chǎng)的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)是極其業(yè)余的“品牌知名度”，說(shuō)白了也就是看“隨大流”的選項(xiàng)是哪個(gè)而已。對(duì)于真正懂得汽車品牌的消費(fèi)者而言，這種選車方式毫無(wú)借鑒的價(jià)值，這些所謂第二陣營(yíng)的相對(duì)冷門(mén)車值得作為參考。