對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款標致5008（詢底價|查參配）。

　　標致5008車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，看起來具有運動氣息。

　　標致5008車尾看上去頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　標致5008內(nèi)飾設(shè)計顯得十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　標致5008配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，標致5008配備的為可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風換氣。標致5008的車側(cè)看起來十分流暢，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 380THP 豪華GT版 7座 國V?標致5008動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 380THP 豪華GT版 7座 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@edison815011說道：“方向盤轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，不錯?！?/p>

網(wǎng)友@mb46488902說道：“駕駛感受能滿足我這種開車穩(wěn)，很少路怒癥的人。在加速是感覺力量是充沛的，能跟得上你的預(yù)想，但起步時顯得肉是大家共同的感受。我在試駕4008的時候就對他的動力非常信賴并且沒有特別的要求，畢竟這是一輛載人多的suv，通過性高于轎車，不能要求又有空間又有通過性還能當跑車開。加速表現(xiàn)初期給的力量稍慢，后期動力可以。有個運動模式可以選擇，看車平說是自high模式，但我是用的時候真心有推背感，提速比較明顯。而在動力平順性上，渦輪介入的感覺還是明顯的，加速到40的時候可以聽見咔的響聲，好像是掛擋的原因。除了低速慢意外，后續(xù)加速屬于均勻平順，隨叫隨到?！?/p>

網(wǎng)友@BI7LLA說道：“1.8T 204匹的動力輸出不錯。變速箱和發(fā)動機的配合很好。高速加速平順，市內(nèi)低速低檔位偶有輕微創(chuàng)動。動力方面已經(jīng)能很好的應(yīng)付一般的城市及高速道路。加速方面的表現(xiàn)：哪怕不用運動檔，超車的時候都很有信心。高速路上時速超100㎞每小時超車，仍能感覺動力充沛。開啟運動模式后，動力來的更加直接！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）