隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X3(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬X3(進口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬X3(進口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，搭配精致的尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　寶馬X3(進口)內飾設計比較大方，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　寶馬X3(進口)配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是5連桿后懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，另外，寶馬X3搭載了陡坡緩降、可變轉向比、上坡輔助等配置。后排座椅方面，寶馬X3后排空間不錯，實用性還是可以的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

3.0T?寶馬X3(進口)?自動版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 xDrive35i 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@togglehome說道：“精準度較高 方向盤感覺比較沉啊 感覺凌志570的方向盤都比他的輕呢 懸架挺硬的 聽說x3的懸架造價不是很高呢 與b級車差不多?? 但是路感清晰、明了??”

網(wǎng)友@藏謎說道：“寶馬最精髓的轉向真的是讓我醉了，指哪打哪，以后再也不想開其他的車了，操控性能絕對杠杠的”

網(wǎng)友@濱海大道999說道：“180kw，350n的動力還是很棒的，推背感不錯。s擋下超車是件非常愜意的事?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）