對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注瑞虎7（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　瑞虎7車頭呈現(xiàn)出素凈的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　瑞虎7車尾看上去非常質(zhì)樸，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　瑞虎7內(nèi)飾看上去非常淡雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　瑞虎7配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩210?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來看一下后排，瑞虎7后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。瑞虎7的車尾采用了較為素雅的造型設計，視覺上顯得很干凈。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

瑞虎7?1.5T動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T DCT 精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@vincen909說道：“動力不是很強，這輛車有點沉，爬坡的時候有點吃力。”

網(wǎng)友@fkqgmmffb說道：“在操控上，我也有了質(zhì)的飛躍?；蛘哒f，是因為戰(zhàn)旗和雙排的關系。畢竟電子技術(shù)和機械技術(shù)是兩碼事。”

網(wǎng)友@aam728說道：“方向盤很輕，而且打起來很容易，方向感也很好，方向盤的手感也很好，指向性也不錯。剎車很靈敏，只要輕輕一踩，就會產(chǎn)生制動力，之前的車剎車比較軟，踩起來比較吃力。對于這臺機甲，他還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）