隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是沃爾沃XC90（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　沃爾沃XC90車頭呈現(xiàn)出精細的設計風格，配合矩形格柵，整體看上去非常清爽。

　　沃爾沃XC90車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，配合銀色飾條，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時，采用了高貴的豎式尾燈設計，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　沃爾沃XC90內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，并輔以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　沃爾沃XC90配備了2.0T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，沃爾沃XC90的內飾采用了較為大氣的造型設計，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。功能配置方面，沃爾沃XC90配備了牽引力控制、前排頭部氣囊、前排側氣囊、陡坡緩降、HUD抬頭數(shù)字顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動泊車入位等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

沃爾沃XC90?2018款 自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T T6 智雅版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@恐龍丹佛說道：“雖然說這款車的車身較重，但是操控起來一點都沒有什么壓力，還是很好駕駛的，車子換擋很順暢，沒什么頓挫感；方向盤很輕，轉向方面還是比較精準，沒有虛位，車子開起來比較穩(wěn)定；底盤扎實穩(wěn)當，在過減速帶的時候，通過性不錯?！?/p>

網友@說再多又有什么用說道：“動力對我來說很夠用了，沒走過什么爛路，反正目前覺得還挺好的，隨叫隨到開起來有勁”

網友@mb46344874說道：“感覺還行吧，越野和操控性能都不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）