在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.97萬(wàn)元的車型，天逸 C5 AIRCROSS（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　天逸 C5 AIRCROSS車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　天逸 C5 AIRCROSS車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，采用了酷炫的尾燈設(shè)計(jì)，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較炫酷，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　天逸 C5 AIRCROSS配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩245?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，天逸 C5 AIRCROSS的內(nèi)飾造型比較運(yùn)動(dòng)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。天逸 C5 AIRCROSS的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

天逸 C5 AIRCROSS?2017款 1.6T 350THP豪華型動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 1.6T 350THP豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nehc99說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)是真不賴，真不知道我以前開哥瑞是怎么熬過(guò)來(lái)的，以前那車油門踩到地板里面踩十分慵懶的往前蠕動(dòng)，80KM/H以上想超車，門都沒(méi)有，現(xiàn)在這個(gè)2.0T的K5想超車想提速那真是輕輕松松?！?/p>

網(wǎng)友@靈域說(shuō)道：“這車什么都好，就是感覺(jué)動(dòng)力還應(yīng)該提升一個(gè)檔次就完美了，雪鐵龍沒(méi)有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)存的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)都用了好多年了，我記得以前老C5的時(shí)候還有3.0自然吸氣的。?！，F(xiàn)在基本都沒(méi)了，”

網(wǎng)友@ぐ風(fēng)月無(wú)雙つ說(shuō)道：“越野沒(méi)試過(guò)，現(xiàn)在的路基本都很好了，說(shuō)實(shí)在的，這個(gè)車就是個(gè)SUV不是越野車，只能說(shuō)通過(guò)性吧，通過(guò)性可以，基本城市鄉(xiāng)村的路都沒(méi)問(wèn)題，回過(guò)一次老家，走過(guò)一次爛路，感覺(jué)完全沒(méi)問(wèn)題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）