上汽大通MAXUS D90 Pro?2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)暢享版 6座馬力怎么樣?上汽大通MAXUS D90 Pro購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)一直很喜歡選空間大的,畢竟中國(guó)人的生活以家庭為中型,大空間車(chē)型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇,還可以帶來(lái)更舒適的乘坐感受。不過(guò)在最終選定之前,我們也需要詳細(xì)對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù),這樣才能讓我們的選擇更具性?xún)r(jià)比。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)元的車(chē)型,上汽大通MAXUS D90 Pro(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
上汽大通MAXUS D90 Pro車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。
該車(chē)長(zhǎng)寬高5005/1932/1875mm,軸距2950mm,車(chē)側(cè)顯得頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。
這款車(chē)采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為255/60 R18。
上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。此外,該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃。
上汽大通MAXUS D90 Pro配備2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩480牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,配置方面,上汽大通MAXUS D90 Pro搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等配置。來(lái)看一下后排,上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間表現(xiàn)出色,第三排座椅空間也還尚可,能滿(mǎn)足中短途的乘坐需求。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
上汽大通MAXUS D90 Pro?2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)暢享版 6座馬力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)暢享版 6座針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@shhshanwei說(shuō)道:“我比較喜歡柔和駕駛,因此這款車(chē)的油耗被我控制在9.1L,我認(rèn)為如此大體積的車(chē)型,這樣的油耗是優(yōu)秀的。”
網(wǎng)友@韋明旺說(shuō)道:“配置很高,前后雷達(dá)、360全景影像、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后尾箱等輔助還是很好用的,多功能方向盤(pán)操作也很簡(jiǎn)單,車(chē)機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)辨識(shí)度也挺高的?!?/p>
網(wǎng)友@abc163說(shuō)道:“跑了2900公里,算了一下,大約11個(gè)油吧!這里面有裝腳墊和貼膜著車(chē)在內(nèi),著了倆小時(shí)吧!空調(diào)一直開(kāi)著,在預(yù)料之內(nèi)。以后我想會(huì)低下來(lái)的!時(shí)速80(7個(gè)左右)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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