隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。今天介紹的這款寶馬X7（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為110.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X7中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計，并采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，標(biāo)志性的家族式設(shè)計能給人留下深刻的印象，再搭配線條硬派的前臉，給人一種霸氣有型的視覺效果。

　　寶馬X7車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上鍍鉻飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。同時，采用了精巧的尾燈設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬X7內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，輔以棕色飾板，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X7配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，寶馬X7的車尾采用了大氣的設(shè)計風(fēng)格，給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。同時，寶馬X7配備了前排手機無線充電、HUD抬頭數(shù)字顯示、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、電動后備廂、上坡輔助、內(nèi)置行車記錄儀、360度全景影像、發(fā)動機啟停技術(shù)、全速域自適應(yīng)巡航等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 xDrive40i 尊享型M運動套裝?寶馬X7底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 xDrive40i 尊享型M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@anhuite說道：“目前沒爬過坡，沒過過河，市區(qū)和高速動力絕對充沛，比奔馳的3.0強太多了”

網(wǎng)友@cwcw_cy說道：“寶馬看家本領(lǐng)，加了后輪轉(zhuǎn)向更是如魚得水，低速輕微頓挫是遺憾”

網(wǎng)友@黑馬哥哥說道：“操作感很好，轉(zhuǎn)向比較輕松開起來還挺順暢的，而且底盤穩(wěn)定，剎車還挺穩(wěn)當(dāng)?shù)?，操作的反?yīng)很及時?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）