日產(chǎn)NV200 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(211條)

日產(chǎn)NV200（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）省油好開(kāi)而且內(nèi)部空間大，東西拉得多非常實(shí)用，而且維修保養(yǎng)價(jià)格實(shí)惠，這些方面是車主相中NV200的主要原因。但是它的噪音問(wèn)題始終是短板，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，路噪和底盤(pán)共鳴問(wèn)題特別擾人，久坐之后感覺(jué)不是很舒服、為了有效解決愛(ài)車的噪音問(wèn)題，車主來(lái)到汽車音響店，進(jìn)行全車獅龍隔音降噪處理。

1、拆裝門皮、座椅、地毯等附件，這是原車底盤(pán)構(gòu)造，鈑金上有止振條，但是隔音效果還有很大提升空間。

2、原車前門構(gòu)造，車門上一層薄膜，鈑金沒(méi)有隔音處理。車門共振共鳴、風(fēng)噪問(wèn)題比較突出。

這是后門和后輪弧，它上面灰色的就是原車止振材料，效果一般；出于成本因素，原車在隔音方面做得并不多。

3、車門隔音處理，有效解決日產(chǎn)NV200的風(fēng)噪問(wèn)題 車門隔音解決方案： 2層S系列2.2mm減振08362# 1層S系列冰纖隔熱棉08365# 先止振之后再進(jìn)行吸音處理，使得車門鈑金更扎實(shí)、抑制鈑金共振共鳴噪音，隔音讓車門密封使得風(fēng)噪得到削減。

這是門皮的吸音處理，噪音得到非常好的控制。

4、坐艙底板、尾箱后輪弧隔音處理：解決路噪和底盤(pán)共鳴噪音 坐艙底板隔音解決方案： 1層S系列2.2mm減振08362# 1層R系列路噪王08352# 1層S系列冰纖隔熱棉08365# 坐艙底板3層隔音處理，分別是止振、消除低頻共鳴、吸音處理； 這是坐艙底板的第1層止振處理，提升鈑金扎實(shí)度，減小共振噪音。

底盤(pán)第2層隔音處理，粘貼R系列路噪王08352#，有效減小路噪傳遞到車內(nèi)。

底盤(pán)第3層吸音處理，粘貼S系列冰纖隔熱棉08365#，尾箱和后輪弧也都要進(jìn)行深度隔音處理。 隔音之后來(lái)自尾箱的胎噪、共鳴噪音和風(fēng)噪得到完美解決。

5、引擎蓋隔音處理：減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，同時(shí)還能起到保護(hù)漆面光澤的作用。

引擎蓋隔音解決方案：S系列冰纖隔熱棉08365#

隔音處理完畢之后，進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原。經(jīng)過(guò)全車隔音降噪處理，擾人的噪音問(wèn)題得到完美解決，這臺(tái)日產(chǎn)NV200的駕乘環(huán)境更安靜舒適。