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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(2021條)

上汽是美系車，一汽是德系車，從市場行情來看，一汽比上汽更保值一點。其實現在這兩者的產量都非常高，也談不上誰的更保值，只是看各品牌性能，出了4S店再轉讓都要降價，不再是30年前的普桑了出門還能加價。

先一起來看看上汽汽車的優(yōu)點：

1.上汽汽車中外合資企業(yè)的歷史時間更早

　上海大眾合資企業(yè)的發(fā)展實際上更早。上海大眾創(chuàng)立于是中國改革開放至今第一批合資企業(yè)車企之一。

　2.上汽汽車高科技更強

與一汽大眾的初始線路對比，上汽汽車的設計風格更黑一點。例如榮威汽車和MG發(fā)展趨勢不太好，可是一汽的紅旗轎車和奔流都快完了。

這是由于上海大眾發(fā)展趨勢更早，在法國本地RD的參加更加深入，人才的培養(yǎng)更快，有消化吸收和提升的工作能力。

　3.配件在上汽汽車的本土化全過程更快

　上汽汽車配件的國內生產制造的過程比一汽快得多，國產化貼近100%。

　4.上汽汽車的產品質量檢驗水準更嚴苛

　再而言說差別。剛剛是一場技術性，戰(zhàn)略，股份的商業(yè)競爭。使我們再次講。一汽和上汽汽車的汽車品質操縱的確不一樣。

上汽汽車的企業(yè)價值觀是，品質是上汽汽車的性命，如同一面條幅，貼在企業(yè)大門口哪些的。

　其質量保證部門處在十分高的水準，乃至分為一個單位，專業(yè)對經銷商品質和產品供貨管理體系開展逐層審批。

　5.上汽汽車有更強的質量控制

質監(jiān)上汽汽車將從通用性中學習培訓，也是知名車輛大佬。如今，國際性《通用產品體系審核和質量檢測標準》事實上是通用性自身造就的，稱為TS16949。

　上汽汽車和通用性，上汽汽車有一點，那便是上汽汽車，因此在上汽汽車拼了命去通用性學習技術，并把它在自個的上汽汽車，去做系統(tǒng)化的精益生產管理和管理方法。

使我們一起來看看一汽的優(yōu)點：

1.一汽有更強的實體模型資源

上汽汽車的牌子歷史時間比一汽早七年，一汽享有著大家最好是的資源。從桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）球到大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），CC到奧迪車，她們全是大家的全世界楷模。

　2.一汽RD沿用了法國的正版

　　上汽汽車的研究中心對比，一汽大眾的RD核心直至才落地式。在此之前，一汽沒有權利拆換知名品牌，即便是螺釘或音響喇叭，細微的修改都需要去法國驗證，原創(chuàng)的味兒也是要付出應有的代價的。

因此這類慢慢的發(fā)展讓2家企業(yè)逐漸各有不同。一汽大眾更合乎法國，的初始版本號，而上汽汽車更喜歡應用一些灰色技術性來生產制造“中式德系車”，例如大眾朗逸。

3.一汽的采購模式更優(yōu)秀