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上汽大眾朗逸的車型有哪些?

2022-05-31 12:06:35 作者:lizhu

朗逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)目前有兩款車型,一款是軸距2688mm的plus版本,出自最新的MQB平臺(tái),另一款是軸距2610mm的啟航版,出自上一代的PQ34平臺(tái),其實(shí)就是老款朗逸。后懸掛都為扭力梁。發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L、1.2T和1.4T三種,都是四缸。消費(fèi)者基本選擇的都是1.5L的車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83KW,最大扭矩145NM,最大扭矩轉(zhuǎn)速3900轉(zhuǎn),偏向于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),適合城市駕駛。自動(dòng)擋百公里加速14S,傳說(shuō)中的肉車說(shuō)的應(yīng)該就是它這樣的了。朗逸匹配的是一款愛(ài)信6AT變速箱。實(shí)際駕駛體驗(yàn)的話,很平順。我試駕的時(shí)候車上坐了3個(gè)成年人,開(kāi)著空調(diào),意外地并沒(méi)有覺(jué)得很肉。應(yīng)該得益于它的發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不錯(cuò)。后段加速就比較乏力了。不過(guò)朗逸的高速表現(xiàn)不錯(cuò),蠻穩(wěn)的。這也是大眾一貫的優(yōu)點(diǎn)。即便開(kāi)幾萬(wàn)元的桑塔納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上高速,也絲毫不會(huì)覺(jué)得飄。

朗逸plus的轉(zhuǎn)向手感依然很輕柔,但卻沒(méi)有老款的精準(zhǔn)了,路感較為模糊。濾震和隔音方面比老款提升明顯。雖然是板車懸掛,但調(diào)教得比較軟,坐在后排的舒適性比同級(jí)別很多車都強(qiáng)。朗逸plus的駕駛風(fēng)格屬于輕松,好上手。就算新手頭一次開(kāi),也會(huì)覺(jué)得很熟悉的感覺(jué)。但操控就談不上了,這款車完完全全是奔著家用去的。不過(guò)朗逸的手動(dòng)擋還是有些駕駛樂(lè)趣的,大眾手動(dòng)變速箱的換擋手感在家用車?yán)锎_實(shí)數(shù)一數(shù)二。

朗逸啟航版則更偏向于運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)向手感輕盈精準(zhǔn),路感清晰,懸掛偏硬,開(kāi)起來(lái)輕松靈活,有一定的駕駛樂(lè)趣。但在舒適性方面則遠(yuǎn)不如plus版本。

朗逸的油耗表現(xiàn)屬于同級(jí)別最優(yōu)秀水平,車主平均油耗比卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還低。多年來(lái)的巨大銷量和良好口碑使得朗逸不僅保值率很高,出保后的維修同樣是非常便宜,因?yàn)橛刑啾阋饲屹|(zhì)量不錯(cuò)的副廠件可選。

這樣看來(lái),除了安全系數(shù)低,朗逸還真是挑不出什么大毛病。也難怪它能成為多年來(lái)的銷量王。但汽車安全性是不容忽視的,希望大眾能夠在這一問(wèn)題上認(rèn)真對(duì)待,否則多年來(lái)在中國(guó)積累的品牌形象也難保不會(huì)坍塌。

朗逸plus的廠家報(bào)價(jià)為11.29-16.19W,朗逸啟航版報(bào)價(jià)為9.99-12.29W(實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)),4S有2-3W的現(xiàn)金優(yōu)惠。也就是說(shuō)朗逸啟航版裸車最低7W左右就能拿到。朗逸車型很多,plus版本我給大家推薦的是13.69W的視野版,朗逸啟航版我推薦的是12.29W的舒適版。

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