斯巴魯XV 參考價(jià)：19.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(348條)

隨著汽車消費(fèi)水平的提升，越來(lái)越多的朋友更傾向去選擇一臺(tái)品質(zhì)高端，實(shí)用且能滿足自身喜好的車型。有代表性的是不少家庭用戶在選購(gòu)用車時(shí)，希望滿足大空間、實(shí)用性的基礎(chǔ)上，對(duì)操控感、動(dòng)力性也有著比較高的需求。20萬(wàn)上下的預(yù)算選擇一款全面滿足的SUV，我認(rèn)為斯巴魯XV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是不錯(cuò)的選擇，而對(duì)于有意向購(gòu)入的朋友，不同車型配置應(yīng)該如何選擇呢？下面為您直觀解讀。

斯巴魯XV目前是有4款車型，價(jià)格區(qū)間19.18-23.38萬(wàn)元（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)），以全車進(jìn)口品質(zhì)來(lái)說(shuō)，顯然給與了最主流家庭用戶十足的誠(chéng)意。而且對(duì)于一臺(tái)有著不錯(cuò)空間實(shí)用性的SUV來(lái)說(shuō)，斯巴魯XV能提供同級(jí)車型很難具備的優(yōu)秀操控感，全系配備的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（混動(dòng)版車型為智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)）、左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)鍵。

斯巴魯XV入門(mén)以及中高配車型搭載了一臺(tái)2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，左右對(duì)稱的對(duì)置活塞在水平方向上進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以抵消彼此的力量。所以物理結(jié)構(gòu)層面的特性決定了發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)少，運(yùn)行更流暢，行駛品質(zhì)和靜謐性出色，這是特點(diǎn)一，而特點(diǎn)二則是結(jié)構(gòu)緊湊，低位置安裝，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的總高度較低，重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，因此可以降低車身的重心，在彎道中有著更加平穩(wěn)的車身姿態(tài)，提供出色的駕駛操控感。

而在斯巴魯XV高配車型上搭載的2.0L智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)低重心設(shè)計(jì)所帶來(lái)的行駛穩(wěn)定性，而又與車身中心部位安裝的高性能電機(jī)相結(jié)合，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，不變的前后重量配比，使得車輛依舊能發(fā)揮出很好的彎道行駛性能。而且可以根據(jù)不同的行駛工況，將發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)高效組合起來(lái)驅(qū)動(dòng)。

車輛在起步和低速范圍內(nèi)純電驅(qū)動(dòng)，輕快靜謐；中速范圍以及有加速請(qǐng)求時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)＋電機(jī)組合驅(qū)動(dòng)，能發(fā)揮優(yōu)于同級(jí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的加速響應(yīng)性，更暢快；巡航時(shí)段，發(fā)動(dòng)機(jī)為直驅(qū)模式，在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間，擁有更好燃油經(jīng)濟(jì)性；當(dāng)車輛減速時(shí)，系統(tǒng)會(huì)最大限度回收能量，給電池補(bǔ)能，待電池電量能支撐行駛所需，便會(huì)優(yōu)先使用純電模式，減少燃油消耗。多種智能模式組合，無(wú)縫切換，以達(dá)到駕駛員最好體驗(yàn)和車輛最佳行駛狀態(tài)。

左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也是幫助提升駕控性能的一大利器，從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，傳動(dòng)軸位于底盤(pán)中心位置，驅(qū)動(dòng)呈直線左右對(duì)稱排列在前后軸之間，這種左右對(duì)稱式的布局，能帶 來(lái)更好的平衡性和駕駛穩(wěn)定性，讓駕駛員更加隨心。

同時(shí)這套系統(tǒng)還能進(jìn)行主動(dòng)扭矩分配，打破通常情況下前后橋固定的扭矩分配，中央限滑差速器配合升級(jí)版X-MODE，使得無(wú)論是坑洼、泥濘還是雪地、濕地，車輛都可以根據(jù)行駛狀況和駕駛者意進(jìn)行主動(dòng)式的扭矩分配，不浪費(fèi)動(dòng)力，更好的通過(guò)各種復(fù)雜路況條件。

1、性價(jià)比綜合之選，推薦2.0i全驅(qū)豪華版

通過(guò)翻看配置表，不難發(fā)現(xiàn)斯巴魯XV的基礎(chǔ)配置已經(jīng)足夠滿足日常使用，在標(biāo)配2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了像自動(dòng)燈光控制系統(tǒng)、座椅加熱、前方影像檢測(cè)系統(tǒng)等便利和舒適性的實(shí)用配置，很好的提升了日常用車體驗(yàn)，且這臺(tái)車型的價(jià)格適中，是最具性價(jià)比的選擇。對(duì)于看重進(jìn)口品質(zhì)、優(yōu)秀操控質(zhì)感，對(duì)配置有一定需求，同時(shí)也希望價(jià)格適中的朋友，推薦2.0i全驅(qū)豪華版。

2、全面滿足，最好體驗(yàn)之選，推薦2.0i智擎旗艦版EyeSight

如果預(yù)算充足，希望享受最好的用車體驗(yàn)，那么2.0i智擎旗艦版EyeSight肯定是最值得購(gòu)入的選擇，作為斯巴魯XV車系最頂配，這臺(tái)車型在舒適、便利、科技等方面的配置水平已經(jīng)超乎了滿足。而且所搭載的智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了斯巴魯家族水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)低重心設(shè)計(jì)所帶來(lái)的行駛穩(wěn)定性，又與電機(jī)相結(jié)合后，電動(dòng)化屬性，能夠帶來(lái)更優(yōu)秀的行駛品質(zhì)和出色燃油經(jīng)濟(jì)性。

以上就是給您帶來(lái)關(guān)于斯巴魯XV最推薦的選購(gòu)，對(duì)照您自身的需求和預(yù)算進(jìn)行選擇，目前斯巴魯還有著充滿誠(chéng)意的售后政策，對(duì)全系車型都推出了5年或75000公里內(nèi)的15次“免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)無(wú)憂方案”，基本上解決用戶的后顧之憂。不僅在用車體驗(yàn)上，更在對(duì)用戶的關(guān)懷程度上，斯巴魯XV和同級(jí)一眾車型都拉開(kāi)了差距，是真正有溫度，有關(guān)懷感的選擇。