對于那些價格百萬級別的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當然不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級別的豪車應有的價值體現(xiàn)。今天我們要說的是保時捷911（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出奪目的設計風格，看上去很有自己的特色，辨識度較高。

　　保時捷911車尾呈現(xiàn)出夸張的設計風格，配合犀利的尾燈，這樣的設計令人印象深刻。

　　保時捷911配備了3.8L H6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率400馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，保時捷911配備了GPS導航系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、牽引力控制、可變轉(zhuǎn)向比、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，保時捷911后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2015款 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.8L?保時捷911底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.8L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@105622說道：“這款車的操控樂趣很多，定速巡航是我喜歡的功能，不過車子的底盤不高，不平整的路況容易造成底盤的劃痕?！?/p>

網(wǎng)友@叮當小說道：“保時捷的操控不是吹出來的，，動力夠用，能泡妞”

網(wǎng)友@jiangjiang8719說道：“應該很難再產(chǎn)生過去那種水平的腎上腺素”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）